Das wäre zu einfach...
Beiträge von Skoddy
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Ich hab auch vom Bilstein auf Silvers gewechselt. Das Standardfahrwerk hatte ich nur bei den Probefahrten. Das war nicht wirklich aussagekräftig, da die Fahrzeuge zu viele Unbekannte wie Luftdruck und Geometrie hatte. Grundsätzlich empfand ich das als zu indifferent, zu sehr limousinenhaft.
Das Bilstein Ist aus meiner Sicht tatsächlich nicht so daneben. Ich hab’s ja ne Weile gefahren. Es fährt sich ganz wacker, wirkt aber stößig und nimmt kurze Unebenheiten nicht so gut auf. Das Silvers ist dann schon ne andere Welt, das N trotz höherer Federrate nicht unkomfortabel. Das R hatte ich mal für einen Nachmittag in einem anderen Wagen. Das ist Racing pur und muss für einen Alltagswagen nicht sein.
Wenn ich nachrüsten würde wäre das Bilstein bei einem schmalen Budget sicher eine Option. Ausgewogener finde ich mein Neomax N.
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Ich in ganz offen für Tourenvorschläge. Ich kenne zwar einige Strecken, war bisher aber nicht wirklich oft in der Gegend.
Ausnahme ist der Trehkopf, den ich allerdings immer mit dem Kombi über die Autobahn angefahren und dann vor Ort geblieben bin.
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Kennt Ihr diese Problematik
Welche Problematik?
Wer viel misst misst Mist.
Solange Deine Reifen einwandfrei fahren und nicht den vorzeitigen Tod durch übermäßigen Verschleiß sterben ist die Welt doch in Ordnung.
Deine gemessenen Profiltiefen würden mich auch nicht beunruhigen. Die Tipps meiner Vorposter sind auch aus meiner Sicht hilfreich. Etwas weniger Luft und Dein Wagen fährt noch besser.
Hast Du ein Meßprotokoll?
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Leider nein. Unser Reiseplan hat das nicht hergegeben. Nächstes Jahr bin ich dort, ganz sicher 🙏
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Ich notiere mir solche Sachen auch ganz gerne!
Ich nicht. Es kann eine Menge Vorteile haben wenn man nicht zuviel weiss 😎
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Ein 0W40 ist bei 0 Grad dicker als ein bswp. 0W20.
Wer sagt das?
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Ey, ich war auch mal unter den Top 3 der höchsten Verbräuche mit meinem Vorgänger
Im Schnitt unter 10 Liter und 11,75 als Maximalwert für so einen Wagen ist schon der Knaller. Tolles Auto und äußerst angemessener Verbrauch.
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Kleiner Tipp: Das Lenkrad tauscht Dir jede Werkstatt und ist keine große Sache.
