Beiträge von Skoddy

    Grundsätzlich hast Du recht. Bis die Lüftung jedoch durchgetrocknet ist dauert es recht lange. Die Luftführung nach dem Verdampfer ist auf knapp über null Grad herunter gekühlt. Leitet man jetzt unbehandelte Außenluft da durch kondensiert allein schon durch die Kälte der Lüftung jede Menge Wasser.


    Auch der Verdampfer ist pitschnass und hat eine recht große Oberfläche. Das Kondenswasser darin muss komplett verdunsten. Das kriegt man in 5-10 Minuten nicht hin.


    Läuft die Klima bis zum Fahrzeugstopp, verbleibt das ganze Wasser am Verdampfer, der genau dafür ausgelegt ist. Dort entsteht kein Muff. Das passiert üblicherweise in den Lüftungskanälen.

    Ich lass die Klimaanlage entweder an oder aus, schalte nicht kurz vor dem Ziel aus.


    Grund: Schaltet man die Klimaanlage kurz vor Fahrtende erst ab hat man anschließend Kondenswasser in den Lüftungskanälen. Genau da gehört es nicht hin. Es dauert einfach zu lange bis wirklich alles trocken ist.


    Läuft die Klima bis Fahrtende hat man das Wasser nur am Verdampfer. Der ist beschichtet und gegen Muffgeruch geschützt. Das Wasser kann auch durch den Ablauf abtropfen.

    Ich dachte dieses Missverständnis wäre aus der Welt. Ich hab das versehentlich auf die Serienbremse bezogen, nicht auf Die Brembo und erst recht nicht auf Deine Konfiguration. Genau das hatte ich übrigens im Beitrag auch erwähnt - Serienbremse.


    Warum nur muss man für jeden Pups so einen Aufriss machen?

    Jein. Im Normalfall reicht sie tatsächlich, auch wenn man den Wagen fliegen lässt. Tatsächlich hab ich in meiner Umgebung Bremsstrecken, winklige Sträßchen mit schnellen Anfahrten. Eine von denen bin ich mit dem Vorführer gefahren.


    Ich kenne sehr wohl den Unterschied zum Track und ich kenne aus eigener Erfahrung, dass ansonsten gute Serienbremsen nach 3-4 Kurven auf dem Ring oder in Hockenheim schon nachlassen.


    Ich war definitiv nicht auf der letzten und auch nicht auf der vorletzten Rille unterwegs. Dafür war ich recht spontan flotter als mit einem eigenen Wagen unterwegs.


    Die Bremse vermittelt das Gefühl dass sie sich einsaugt, völlig aus dem Ärmel aus höheren Geschwindigkeiten vollkommen easy mehrmals verzögert und das Fahrwerk dabei komplett stabil bleibt.


    Gleiches Auto, gleiche Strecke:

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    Okeeeeeh, die Brembos bin ich noch nicht gefahren und kann sie daher im Vergleich nicht beurteilen. Ich war nur sehr angetan von der Leistungsfähigkeit der Stoptech im Vergleich zur Standardbremse