Ich kenne diese Studie nicht. Meine Einfahrerfahrung deckt sich jedoch weitgehend mit der des Fraunhofer Instituts. Allerdings gebe ich meinem Neuwagen zwar Feuer, aber nicht so oft wie möglich.
Zum Thema warm fahren möchte ich hier noch meine Erfahrung einbringen. Ich wohne außerorts und fahre direkt nach dem Motorstart einen Berg mit ca. 12% Steigung hoch. Irgendwie muss ich da ja hoch kommen und ich mag das nicht mit Stadttempo bewältigen. Vollgas kriegen meine Autos da nicht. Aber es ist nicht gerade wenig, wobei der Mazda ein vergleichsweise leichtes Spiel hat. Die anderen Fahrzeuge sind schwerer und brauchen daher mehr Dampf für den Berg. Probleme gab bisher noch nicht.
