Beiträge von Trimmi

  • Sicherheitskopie der Navi SD Karte

    Ich hatte das gleiche Problem, nachdem ich mittels Linux /dd kopiert hatte...



    Der Trick war eigentlich ganz einfach...
    ...bin ich auch nur durch Zufall drauf gekommen...



    Einmal die Karte im Auto initialisiert... Ging nix - ähnlich wie bei dir... @FROSTBOX


    Dann die Mazda (Mac-Software) für das Kartenupdate geladen... und dort dann die Klonierte aktualisieren lassen...
    Kartenmaterial wurde von der Mazda-SW direkt auf die SD-Karte gepackt... *dauert etwas*
    Das wird vermutlich ggf. mit der Win-SW auch so laufen, da ja beide bei Mazda "anklopfen"... ;)


    Und nach Fertigstellung, des Mazda-Karten-Updates auf der SD-Karte, wieder in´s Auto...



    Und Voila! Läuft!
    Und gefühlt viel schneller, weil die SD-Karte viel schneller ist, als die "günstige", originale :thumbsup:

  • Verdeck (Schwergängigkeit und Reibung an der Bügelverkleidung)

    btw...


    Ich finde, dass sich der Stoff schon ganz schön stark "kräuselt", im Bereich der Knickstellen.
    Das war beim NBFL nicht annähernd so krass...


    Dort allerdings, war der Klappmechanismus und somit die Lage des Verdecks, völlig anders..


    War das beim NC ähnlich stark, wie beim ND?
    Also macht das auf Dauer keine größeren Sorgen?

  • Verdeck (Schwergängigkeit und Reibung an der Bügelverkleidung)

    Zitat von Bodiwodi

    Ich hatte es ja schon oft erwähnt, erste Zeit von außen öffnen bevor etwas passiert und abwarten, bringt sicher in vielen Fällen etwas. Habe ich so gemacht und absolut kein Problem mehr, wenn ich von innen öffne.

    Kann ich bestätigen, geht mir/uns auch so...
    Allerdings ist es aktuell auch sehr warm, für norddeutsche Verhältnisse ;)


    Ist wirklich wichtig, es zunächst behutsam von außen zu machen!
    Die Faltenbildung möglichst (im positiven Sinne) beinflußen... und dann liegt´s später auch so...


    Dafür finde ich, dass der Klarlack von Mazda einfach nur eine Katastrophe ist...
    Viel zu empfindlich, besonders sichtbar natürlich bei dem schwarz und grau... *ätzend*...


    Aber das ist ja nix wirklich Neues...

  • Öl-Kanne leuchtet gelegentlich

    Also bei unserem Ducato wurde da vor 3 Jahren noch...
    ... der besagte Geber für das Armaturenbrett Kombiinstrument rausgenommen und dort ein spezielles, digitales Manometer angeschraubt... wimre


    Das ganze im kalten Zustand... und dann haben die die Kiste gestartet... und hatten schon nach 1,5 Sekunden den erwarteten, vollen Öldruck anliegen...

  • Wasseraustritt Beifahrerseite

    Zitat von lars7249

    Dann hast Du noch Schwein gehabt. Gerne geht dann auch irgendwann der Kompressor über den Jordan und dann bist Du je nach Güte der Apotheke bei 500-1500€ Materialpreis. Das ist dann schon .

    Ganz ehrlich, ich glaub, dann würde ich sie einfach erstmal kaputt lassen...
    Ich nutz das Ding eh nicht...


    Hätte ich sie weg lassen können und dafür weniger bezahlt bzw. dafür dann ein anderes "sinnvolles" Extra bekommen...
    Hätte ich das evtl. sogar gemacht...


    Klima in einem Roadster war schon immer ´n strittiges Thema...


    Was nicht da ist und eh nicht gebraucht wird, kann nämlich auch nicht kaputt gehen ;)
    Fluch und Segen, der ganzen tollen, modernen Technik...

  • Öl-Kanne leuchtet gelegentlich

    nein... "Überdruck" kann eigentlich nicht entstehen, bei zu viel Öl...



    aber die Kurbelwelle kann unten im Motor "in´s zu hohe Öl drehen"...
    Das gibt dann zwangsläufig irgendwann "Schaum"...


    Und das ist gar nicht gut...