Immer wieder hübsch!
Beiträge von K.H.
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Meiner Erfahrung nach ist es bei Leistung immer die Frage, wie man am die Sache gedanklich rangeht. Und je nach Fahrzeug, macht das schon gute Vorgaben...
Extrembeispiel: Ich hab für Kurzstreckentransporte (und weils der Strandwirt in Italien aus meiner Kindheit hatte 😁) eine Ape. Die geht nie schnell, erwarte ich auch gar nicht. Dann is tatsächlich auch egal, ob nochmal 100 kg hinten draufliegen, oder nicht.
Ähnlich bei der RE. Die hat man um gemütlich zu fahren - und sie animiert auch dazu. Dann is wiederum egal, ob noch wer zweites drauf sitzt.
Eine z.B. 390er KTM ist alleine eine witziges Feuerzeug, das zum Gasgeben und Kurvendüsen animiert. De facto könnte sie mit ihren 44 PS einen Sozius wesentlich besser ab, als die RE. Aber dann wird die träger, erfüllt Ihre Kerndisziplinen deutlich schlechter. Da nervt das Zusatzgewicht.
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Meine Aprilia zum artgerecht Bewegen auf der Kartstrecke ausgeführt...
Diesmal leider mit kleinem Lowsider übers Hinterrad in einer langsamen Kurve... Der Power GP hat heiß offensichtlich keinen zu breiten Grenzbereich... das konnte der Rosso 4 letztes Jahr besser, bei insgesamt etwas geringerem Grip in großer Schräglage. Aber halb so wild. Die Aprilia ist sinnvoll konstruiert. Das Verkleidungsteil, auf dem sie rutscht lässt sich kleinteilig austauschen (250 €) und sonst hats nur noch den Schalthebel erwischt (140 €). Heim gings dann ohne zu schalten im 4. überland. 😅Erstaunlich wie elastisch der kleine 660er ist... Ein absoluter Freudenspender.
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Kleines Update:
Benzinleitung war wohl nicht sauber montiert. Gelöst, neu eingesetzt, festgezogen, bislang dicht und kein Benzingeruch mehr.
FMH war diesmal wirklich ein freundlicher, also der Mechaniker...
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Danke für die Rückmeldung. Ich werd das noch ein paar Fahrten beobachten und dann ggf. reklamieren. Mal schaun was der fMH sagt... In der Garantiezeit (vor 7 Jahren abgelaufen... ;)) haben sie mich so sehr überzeugt, dass ich danach die Werkstatt gewechselt habe... 😅
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Ich hab die Rückrufaktion vor ein paar Wochen machen lassen. Auf dem Weg heim roch es leicht nach Benzin aus der Lüftung. Nix dabei gedacht, es wurde ja was an der Benzinleitung gemacht... Heute bin ich zum ersten Mal wieder gefahren. Riecht immer noch leicht nach Benzin aus der Lüftung ... Beim Schnuppern hinterm laufenden Motor bei offener Motorhaube riecht man auch sehr leicht Benzin.
Wie war das bei Euch nach dem Rückruf?
Ich schraube selber viel an Motorrädern und Vespa. Bei einem V2 hatte ich mal eine undichte Benzinleitung aus ders minimal rausgeronnen ist. Das hat deutlich mehr gestunken...
Auf der anderen Seite hat der MX5 vorher gar nicht nach Benzin gerochen im Innenraum...
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Hey, alles Gute für die Behandlung, schnelle Genesung und dass die wunderschöne RE rechtzeitig wieder bereit steht!
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Cool! Genau so eine, sogar in der Farbe, war von 2001 bis 2003 mein erstes Motorrad...

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War gestern 700km unterwegs. Vom Bodensee nach Nürnberg und Erlangen. Zurück über Augsburg und Memmingen. Kein Schnee, kein Salz, Straßen meist furztrocken. Komme im Jahr in über 100 Häuser und bin immer wieder erstaunt in was für einem Zustand die Garagen sind, auch nach 40, 50 Jahren. Stahlprofile der Garagentore meist korrodiert, aber immer noch funktionstüchtig, obwohl über Jahrzehnte hunderte Liter Salzwasser eingetragen worden sind. Und sind wir mal ehrlich, nach 60 Jahren kann man sich auch mal ein neues Garagentor leisten, oder?
Trocken ja, kein Schnee ja, aber kein Salz - das halt ich nicht nur für ein Gerücht, das ist eines.
Bin selbst genug in der Region und auf der Höhe unterwegs.
War zum Postzeitpunkt alles salzig ohne Ende. Staubte tlw. richtig.
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Auch 'Altblech', auch aus einem Land mit I... 😁
...und auch mit Abenddämmerung.