Beiträge von MaxEmil

2500km sind geknackt, der erste Ölwechsel wurde gestern gemacht, in dem Zuge auch von 0W20 auf das 5W30 umgestellt, dazu noch die Scheinwerfer eingestellt... ...dann leider gleich wieder ab in die Scheune

Da ich die letzten Ausfahrten immer meine kleine Beifahrerin dabei hatte ist mein Durchschnittsverbrauch ruck zuck auf 8,0l gesunken, vorher hatte er sich bei 8,2l eingependelt, bei ausschließlich zügiger Spaßfahrt, kein Meter AB, Stadt nur wenn es sich nicht vermeiden lässt, was ich wirklich beachtlich finde für den enormen Spaßfaktor.

Mal wieder ein paar Bilder, die letzten 1-2Std vor dem Sonnenuntergang ist meine Lieblingszeit zum "Roadstern"...

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Grüße

Genau diese sind gesucht!

Ich finde allerdings das die zu DEINEM roten so gar nicht passen, überleg dir das doch noch mal

So, bevor ich mir früher oder später diese sau teuren Teile beim Prange bestelle frage ich hier doch einfach vorsichtshalber mal nach, vielleicht will ja tatsächlich jemand seine BBS Felgen vom RF Ignition loswerden oder denkt zumindest darüber nach.

Wer das tut möge mir doch bitte eine PN schicken mit Preisvorstellung, vielleicht kann man sich ja einigen.

Im Tausch würde ich entweder Geld oder einen Satz gebrauchter 18“ OZ Ultraleggeras, ggf. mit Zuzahlung bieten, da eine der Ultraleggeras lackiert werden sollte, könnte man auch über eine Lackierung in Wunschfarbe reden

Grüße Maxi

Ach so, es geht um DIESE ALUFELGEN!

Hey, keine Ahnung was mit den Anhängen passiert ist, kann den ersten Post auch nicht mehr bearbeiten aber hier die eh sehr unspektakulären Bilder:

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Das sie beim G131 gestrichen wurde wusste ich auch wenn ich es nicht verstehe aber das der Automat auch mit dem 2,0l keine hat war mir neu, habe es aber eben auch in der Preisliste gesehen.
Na dann gibt es da ja richtig Potential für die mit Automat, 4,1er Diff mit Sperre und das wird sich fahren wie ein anderes Auto!

Zitat von Meier

Die Automatik mx5 haben keine Different. Sperre

Bist du dir da sicher? Laut Teilenummer haben zumindest in den USA alle die gleiche Sperre.

Gibt es irgendwo einen EU-Online-Teilekatalog?

Nr. 5 ist die eigentliche Sperre und bei allen 2,0l gleich, die Beschreibungen dazu scheinen nicht so recht zu passen ?!

Das war nicht ganz ernst gemeint @banditabe

@ds365 ja genau, die Nummer 8 wäre was man braucht, für mich zumindest der das 3,454er gerne hätte.
Für euch wäre nur das 4,1er interessant, das Diff aus dem kommenden Automatik G184 ist auch kürzer aber nur ein kleines bisschen, da lohnt der Aufwand denke ich nicht.
Ich finde leider zu dem 4,1er keine Teilenummern, hat da vielleicht einer eine Idee woher man japanische Teilenummern bekommt?

Nur noch 325km/h, ob dir das reicht

Doch wenn man da ran kommt kann man das machen, für den ND hab ich‘s bisher leider nur als komplettes Gehäuse gesehen :-/