Beiträge von T-Andi

Moin zusammen

da es ja in diesem Forum doch einige Hamburger MX-5 Fahrer und auch Fahrer aus der näheren Umgebung gibt, stellt sich die Frage, ob es nicht Spaß machen könnte, gemeinsam einen Hamburger MX-5 Stammtisch zu gründen...

Einige haben schon ihr Interesse per PN bekundet

Ziel: Erfahrungsausstausch über MX-5, Werkstätten, Zubehör (Benzingespräche halt), gemeinsame Ausfahrten, Wochenendausflüge, Sicherheitstrainings etc.

Aber so etwas müsste sich erst entwickeln und funktioniert natürlich nur, wenn sich mehrere mit einbringen!

Am Freitag, den 23.11.2018 um 19 Uhr soll der 1. Hamburger Stammtisch statt finden.

Und zwar im griechischen Restaurant "Rönneburger Park" --> http://www.roenneburgerpark.de/Home

Anschrift:
Küstersweg 15, 21079 Hamburg-Rönneburg

Parkplätze sind vor der Tür an der Straße, hinter dem Restaurant und ein Stückchen die Straße aufwärts links ("Am Burgberg") auf dem Schützenplatz vorhanden. Wer mit den Öffis anreist ab Hbf Harburg nimmt die Buslinien 141 oder 241 bis zur Haltestelle "Küstersweg".

Wer teilnehmen möchte, teilt bitte hier im Thread mit, ob er/sie alleine oder mit Partner/in erscheint.

Bitte gebt möglichst kurzfristig Bescheid, damit im Restaurant ein entsprechend großer Tisch reserviert werden kann.

Wie gesagt, einige haben schon per PN zugesagt.

Ich werde aber noch einen entsprechenden Termin im Kalender erstellen, in dem sich jeder eintragen kann/sollte, damit es einen Überblick gibt

Damit ist erstmal der 1. Schritt getan. Also traut euch!

Wer ist dabei? Helden bitte melden !!!

Alles weitere wird sich dann ergeben (Regelmäßigkeit des Stammtisches, fester Termin, künftige Locations etc.)

Habe ich etwas vergessen?

Anregungen? Kritik? Vorschläge?

Dann raus damit...

@Jazzfield
@Postschlumpf

Hattet ihr nicht beide einen Verdeckwechsel?

Erst ein Signature ? Ist das Sondermodell wirklich so wenig verkauft worden

Zitat von banditabe

Ein F-Type hat dat serienmässig Hätte ich auch gerne

VG

Volker

Dafür brauchst du keinen Jaguar kaufen, das hat auch ein VW Golf (vielleicht nicht in jeder Ausstattung).

Die Bilder sind klasse

Willst du nicht bei den Kalenderbildern mitmachen --> KLICK

Hmm, beim Flying Miata Diagramm hat der G160 bei 2.000 U/min 20 Nm mehr als der G184...

Keine Ahnung, ob der Wert bei der Einstiegsdrehzahl in die Messung realistisch ist.

Aber wenn ja, sollte man dass bei einem sonst identischen Fahrzeug (G160 /G184) mit gleicher Übersetzung schon merken, wenn man bei 2.000 U/min aufs Gas tritt.

Letztendlich sind das in diesem Thread alles subjektive Empfindungen, Vermutungen und Schätzungen

Gewissheit verschaffen nur belastbare Durchzugsmessungen 80 - 120 Km/h im 4., 5. und 6. Gang im Vergleich G160 / G184.

Vielleicht gibt es ja bald mal Messungen einer Autozeitschrift

An der Mehrleistung des G184 habe ich keine Zweifel!

Ich finde die Idee gut

Ein RF ist genauso ein ND wie der Roadster, erfreut sich großer Beliebtheit und viele hier fahren einen RF...

Ja, dass kann ich bestätigen. Der Unterschied ist deutlich zu sehen!

Zitat von Joshude

@T-Andi, wenn du die Tour noch ein paar Kilometer nach Süden ausweitest kann man sogar Sachsen-Anhalt noch mitnehmen!

Ich hatte auch schon drüber nachgedacht, die Ecke noch mitzunehmen. Wären aber nochmal knapp 50 Kilometer mehr gewesen und die Straßen sind da wenig reizvoll und ziemlich kurvenlos. Bin ich schon ein paar mal mit dem Moped auf Kurvensuche gefahren...

Zitat von Postschlumpf

Sogar Berge gibts hier. Ich war total überrascht, über dieses Schild.

DSC_4821.jpg

Der Kniepenberg hat sogar eine Steigung / Gefälle mit 13 %

Merkt man nur nicht so, wenn man einem Wohnmobil hinterherfahren muss