Beiträge von T-Andi

  • Geringere Tieferlegung als die „üblichen“ 30-40mm

    Zitat von MX5DD

    Nun zu meiner Frage: Kennt ihr sinnvolle Lösungen, wie man den MX-5 „nur“ 15-20mm tieferlegen und gleichzeitig das Hoppeln der Bilstein Dämpfer verbessern kann?


    Ich dachte da an eine Gewindefahrwerk?


    Moin,


    ich fahre das K-Tec Street, ebenfalls mit minimalster Tieferlegung (15 - 20 mm tiefer, 350 mm Radmitte zu Unterkante Kotflügel) und bin sehr zufrieden :)


    Das Fahrwerk ist voll alltagstauglich, aufgesetzt bin ich noch nie.


    Ein paar Bilder findest du in meiner Galerie…


    Die Dämpfer haben ein viel besseres Ansprechverhalten als die Bilstein-Dämpfer, kein Gehoppel mehr. Änderung in der Dämpfereinstellung sind deutlich spürbar,

    von „komfortabel“ bis „sportlich straff“ :thumbup:

  • Südbelgien Tips gesucht.

    Wenn du bis Koblenz AB fahren willst und dann weiter Richtung LUX, fahre doch ein paar Kilometer an der Mosel :)


    Wunderschöne Gegend, bin dort 2019 den Moselradweg geradelt.


    Könnte dir dort ein Hotel in Bernkastel-Kues empfehlen, direkt an einer Moselschleife gelegen :thumbup:


    Die Zimmer - Rieslinghaus
    Wir freuen uns, wenn Sie nach einem erlebnisreichen Urlaubstag bei uns im Haus Ruhe und Erholung finden. Unsere Zimmer sind dafür der richtige Ort.
    www.rieslinghaus-bernkastel.de


    Hat schon etwas besonderes, zwischen Weinregalen zu frühstücken.


    Und der Ort ist auch wirklich sehr, sehr schön :)

  • Verkaufe einen besonderen MX-5 RF Automatik

    Zitat von Tungsten

    Heute kamen die Schrauben raus. Jetzt darf ich wieder ohne Krücken laufen und .. das Wichtigste .. nach 10 Wochen wieder Autofahren. Dumm nur, dass kein MX-5 vor der Türe steht ;( Aber der neue ist ja bald da :)


    Wird es wieder ein Automatik?


    Ich fühle mit dir ;(


    Hatte mir vor fast 3 Jahren dass untere Sprunggelenk im linken Fuß mehrfach gebrochen und konnte mehrere Wochen nicht fahren (und laufen) :(


    Die erste Fahrt folgte nach ca. 8 Wochen, obwohl ich mich noch nicht ohne Krücken fortbewegen konnte.


    Die ersten Fahrten waren beim Kupplungstreten verdammt aua ;(


    Aber der MX-5 Schalter ist ein super Trainingsgerät, so hätte ich zumindest bei einer Polizeikontrolle argumentiert ;)


    Ich kann dir bestätigen, dass die Krücken quer in den MX-5 Kofferraum passen:thumbup:

  • ND mit 184 PS wird zukünftig eingestellt …

    Zitat von ducatifreak1

    Seitdem Mazda die Produktion des MX-5 mit 2.0L 184 PS eingestellt hat, mag ich den Autohersteller nicht mehr so. X( X( X(


    Was kann ein Hersteller für die unsinnige CO-2 Besteuerung der EU-Politik :/


    Kleinwagen (hierzu gehört der MX-5) sind hier gegenüber großen, schweren SUV‘s klar im Nachteil…


    Durch diese Besteuerung sind die Verkaufspreise von Kleinwagen einfach für Hersteller nicht mehr wirtschaftlich darstellbar und werden wahrscheinlich auch vom Endkunden nicht mehr akzeptiert.


    Das geht anderen Herstellern neben Mazda ebenso. Schau mal wieviele andere Hersteller den Vertrieb von Kleinwagen in der EU eingestellt haben oder auslaufen lassen.


    PS: Ich bin kein Querdenker und Alu-Hutträger ^^ !