Ich habe bei H&R nach dem Gewindefahrwerk geschaut, kommt mind. 3cm tiefer. Aber das will ich nicht, weil es dem Trailern eben entgegensteht. Auch deines ist ja tiefer. Wobei natürlich nicht das Fahrwerk tiefer kommt, sondern die Karosserie...aber umgangssprachlich...da reden auch alle von Felgen, dabei sind es Räder. Aber lassen wir das.
Tja, guter Rad teuer.
K-Tec Gewindefahrwerk, Tieferlegung -15 mm
Ich fahre seit 6 Jahren im Alltag elektrisch und ärgere mich bei jeder Fahrt über den schlappen lauten Motor und das störrische Schaltgetriebe im MX-5.
Und ich fahre den MX-5 seit über 8 Jahren im Alltag und freue mich über das gokartartige Fahrgefühl, die direkte Lenkung, die knackige Schaltung, das Ansprechverhalten des Saugmotors und über jedes einzelne Geräusch, das der Wagen von sich gibt 
Wenn der Nachfolger ein Verbrenner wird, wird es bei mir wieder ein MX-5 
So, ich bin nach einem Wochenende bei der Familie in Bayern auch nach 3.517 Km wieder zuhause gestrandet
Einen Pass habe ich auf der Rückreise von Toblach dann doch noch mitgenommen, das Hahntennjoch. Auffahrt ab Imst leider auf 60 km/h beschränkt 
Das war eine Megawoche in den Dolomiten + An- und Abreise!
Auch das Wetter hat einigermaßen mitgespielt 
Großes Dankschön nochmal an MrPink für die ganze Orga, Reservierung von Unterkünften und das Tourguiden. Haste fein gemacht, dafür gebe ich dir nochmal ein Hastiges aus 
@all Danke für die schöne Woche!
Es hat richtig Spaß gemacht, euch mit meinem G160, den stumpfen Nockenwellen, der langen Übersetzung, der üppigen Schwungmasse und meinen alten Vorderreifen die Pässe hochzujagen 
Ich glaube, ich gönne mir jetzt mal ein Paar neue Reifen und nach der Bremse schaue ich auch mal 
Das ist normal, wenn du den 1. Gang eingelegt hast…
Schöne Urlaubszusammenfassung Alex
Jetzt weiß ich auf jeden Fall auch, wo ich überall gewesen bin !
Länger als zwei Geraden hast du ja wohl hoffentlich nicht gebraucht ?!
Gestern hat unser Tourguide MrPink mal richtig einen rausgehauen …
330 Km feinste Kurven aller Art auf unzähligen Pässen
Auch an Abenteuereinlagen wurde gedacht. Schnee auf dem Passo di Giau und ein Schotterpass inclusive Verschränkungstest und extremen Gefälle
Die Bodenfreiheit war so knapp, dass wir uns gegenseitig die Schotterpassage durchgelotzt haben…
Hier ein paar Bilder vom gestrigen Tag…
Bis zum frühen Nachmittag hat es fast durchgehend geregnet, zeitweise stark.
Wet race war also angesagt.
Ab der Auffahrt zum Monte Zoncolan war es dann zum Glück trocken von oben und blieb es auch für den Rest der Tour Gegen Ende sogar noch ein paar Sonnenstrahlen abbekommen!
War auf jeden Fall ein sehr lustiger Tag. Wir haben viel gelacht, insbesondere bei der Fotosession auf dem Monte Zoncolan
Es war ein obergailer Tag!
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Hier ein paar Bilder vom heutigen Tag
Tageshighlight war natürlich das Treffen mit oxe23 CrissCross gaugau Chipmonk77 futurebreeze
War toll, wieder ein paar neue Gesichter aus dem Forum kennenzulernen
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