Ich kann auch noch ein kleines Feedback geben.
Ich hatte mich bei einem neuen Fiesta bedient - der Verkäufer zog Allwetterreifen vor und ich profitiere vom quasi neuen Michelin Reifen.
Wie @Svanniversary herausgefunden hat, funktionieren die Reifen mit dieser Spezifikation hervorragend auf dem MX-5. Ich muss noch ein wenig mehr fahren, dann kann ich ihn noch besser beurteilen.
Mein Tipp: lauert Neu-Fiesta-Besitzern auf und unterbreitet ihnen ein Angebot, welches sie nicht ablehnen können 
3. Gang 50-110 Serie 7,2s Tune 6,4s
Lieben Dank!
Vor allem die Verbesserung im 3. Gang ist deutlich. Genau in diesem Bereich finden Überhohlvorgänge statt und da ist der Tune sehr hilfreich.
Ich kann uneingeschränkt die Bosch Aerotwins empfehlen. Die Original-Wischer waren schon recht schnell schlierig beim Einsatz. Jetzt nach gut 3 Monaten im Gebrauch sind die Bosch um Längen besser, weil auch leiser beim Gebrauch.
Wir haben eine Box jetzt bestellt, und werden Zeiten nehmen.
Gruß Jan
Stark.
Da würde eine typische Landstraßensituation Sinn ergeben: 60-120 km/h im 3. Gang dürfte einen guten Vergleich zwischen Serie und SPS-Tune liefern, da knapp über 3000 rpm anliegen beim Start.
Du meinst bestimmt Erstzulassung.
Schau mal auf den Getriebeaufkleber im Motorraum. Da steht es ganz genau.
Danke @Jan#SPS
Bei aller berechtigter Skepsis bezüglich Software beim Sauger: SPS arbeitet nicht erst seit heute mit dem ND. Ähnliche Werte werden auch von Versatune und BBR beworben.
Den Mehrwert der Versatune oder BBR Software Tunes haben schon mehrere sehr glaubhafte Personen aus dem Forum hier kundgetan.
Ich tanke sowieso immer 98 oder 102 Oktan. Insofern darf das meine Software auch gern ausnutzen.
Wer es nicht will muss es nicht kaufen.
Hier vorher und nachher.
Beeindruckend ist der Drehmomentanstieg.
Von knapp 3000 bis 4800 rpm liegen 220 Nm oder mehr an. Das gibt einiges an Beschleunigungszugewinn.
Zusätzlich noch die Möglichkeit die Gänge höher auszudrehen. Bei ca. 7000 rpm immer noch über 160 PS Leistung.
Wenn das so klappt wie beschrieben dann bin ich begeistert 
. Denn mit dem dreckigen G160 Seriensound bin ich sehr zufrieden und will die Serienanlage unbedingt behalten.
Gegenüberstellung der Leistungskurven Serie und mit Software wäre auch toll.
Software ist für 98 Oktan? Max. Drehzahl?
Wenn die Software drauf ist muß man aber noch ne Logfahrt machen, oder?
Das fehlte im Video.
Mazda 5w30. Guck einfach mal durch den Thread, da habe ich 1-2x Fotos inkl Kilometer angegeben.
Höchste Zeit für nen Ölwechsel mit dem SHU 
Ging mir heute auch so. Das erste Mal das neue Samsung s 10 mit Android Auto verbinden wollen klappte nicht. Huawei funktionierte zuvor.
Kann ich aber mit leben. Über Bluetooth kann ich Musik abspielen und maps funktioniert auch auf dem Smartphone mit Halterung..
