Beiträge von Zdrzalik

    Ebenso vor knapp nem halben Jahr festgestellt. Leichtes quietschen vorne rechts aber nur bei leichtem Druck aufs Bremspedal.


    Mittlerweile hat er auch 27 000 Kilometer drauf.


    Seitdem ich im Juli auf der Nordschleife war und auch auf dem Rückweg durch schöne Serpentinen ein paar mal stark gebremst habe ist nichts mehr zu hören..


    Also Leute, fahrt mehr Nordschleife das "heilt" die Bremse :D

    Da hast du vollkommen recht, @Karai..


    Aber diejenigen, welche sich entschieden haben entweder Versatune oder BBR zu nehmen, haben ja sicherlich Argumente die sie dazu bewogen haben jeweils den Anbieter zu wählen.


    Daran würde ich gerne teilhaben bevor ich mich entscheide.

    Um wieder auf das eigentliche Thema zurück zu kommen:


    Nicht nur BBR bietet ein Software Tuning für den G-160 an, auch Versatune spricht von Drehzahlerhöhung und Mehrleistung.


    Kann mir jemand- als absolutem Laien- die Unterschiede /Vorteile erklären?


    Vielleicht auch nochmal User, welche das umgesetzt haben..


    Danke.

    Nach den positiven Berichten von @Harkpabst habe ich es vor. Kann aber noch ein paar Monate dauern.


    Insbesondere die Anhebung der Drehzahl und die extra Leistung in diesem Bereich reizen mich. Im Gegensatz zu vielen anderen hier, drehe ich (nach angemessener Warmlaufphase 13 Kilometer Autobahn und Landstraße) gerne auf meiner Hausstrecke an einer bestimmten Stelle über 6000 Umdrehungen. Dabei und auch beim überholen ist der Begrenzer dann doch näher als gedacht. Bisher höchste erreichte Drehzahl liegt bei 6700.

    Das ist meiner Erfahrung nach ein allgemeines Problem, nicht nur beim Mixxer. Es verbleibt immer ein Rest Öl im Motor. Die Menge kann je nach Größe des Motors variieren.


    Erfahrungsgemäß passen 3,8-max. 4 L bei einem Öl-Wechsel in den ND, ohne das die Anzeige deutlich über max. hinaus geht
    .