Beiträge von Joshude

    Gerade bei kalten Temperaturen wird das Getriebe recht hakelig. Wenn das Getriebe warmgefahren ist (Was bei niedrigen Temps natürlich länger dauert) wirds etwas geschmeidiger. Der Rückwärtsgang ist gefühlt immer etwas schwieriger.


    €: Hatte den Post nicht komplett gelesen. Scheint ja ein schon länger anhaltendes PRoblem zu sein. Dann schließe ich mich @Svanniversarys Post (Unter meinem) an!

    Bei den "klassischen" Kandidaten für eine 205/50R16-Kombi sei allerdings direkt angemerkt, dass die dazugehörigen Reifen in der Regel auch ne gute Schippe mehr wiegen als z.B. ein vergleichbarer MPS wiegen würde (gäbe es ihn in der Dimension).
    Mein Federal z.B. wiegt um die 10,2kg. Auf die Schnelle gegoogelt wiegt ein MPS4 in 205/45 R17 ca 8,8kg. Und das, obwohl er 17" hat.
    Gibt natürlich auch teurere und damit leichtere Reifen in 205/50 (AD08-R: 8,5kg, Toyo Proxes R1R: 8,5kg)

    Und via CarPlay funktioniert sogar Siri bestens um Nachrichten zu senden ;)


    (Deine Info ist zwar nett, der direkte Zusammenhang zu CarPlay fehlt mir jetzt allerdings leider :) )


    Über CarPlay funktioniert Siri übrigens jetzt auch bestens mit Spotify. Also, nicht nur über CarPlay, sondern auch standalone, aber im Auto isses super. Handy verkabelt, CP aktiv und du kannst per Siri einfach sagen welche Playlist, Interpreten, Song... du gerne hören möchtest. Das ist eine große Erleichterung und sorgt dafür, dass sich CarPlay inzwischen fast komplett handsfree bedienen lässt! Sehr, sehr schön :)

    https://www.amazon.de/Martino-al4002-F-Pumpe-Druck/dp/B06XCT3KDL


    Das Ding habe ich. Bin an sich sehr zufrieden, außer dass ich letztens gesehen habe, dass die am Übergang von Bauch zu Hals einen Haarriss hat, wo Druck und Flüssigkeit entweicht. Bisschen blöd, da ich mitm Druck nie übertrieben habe. Fürchte daher eher auf einen mechanischen Einfluss von außen.
    Und würde ich auch nur empfehlen, wenn man eine Akkupumpe hat. Ansonsten pumpste 100x und hast 10s Schaum, das ist etwas nervig.


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    Im Vergleich mit Halogen oder Xenon dürfte das Altern der Leuchtmittel nicht der Rede wert sein.


    Klar, Xenon-Leuchtmittel kannste austauschen, zahlst je nach dem dann aber auch für einen Satz mal eben 200€. Alle 2-4 Jahre, dann kannst auch bald neue Scheinwerfer fürn MX5 kaufen ;)