Beiträge von Joshude

    Aktuell bin ich durch ein anderes Forum auf die Idee gekommen meinen MX5 mal zu wiegen. In Bremen gibts ein paar offizielle Stellen, wo man sowas machen kann. Allerdings sind das normale "LKW-Waagen" (nenne ich sie mal). Die sind zwar geeicht, aber dann hab ich am Ende halt ein Gesamtgewicht. Mir kam so die Idee das ganze weiterzutreiben und ne Möglichkeit zu suchen eine Radlastwaage nutzen zu können.
    Dann hätte man einerseits die genaue Verteilung, könnte andererseits aber das Auto auch mal ein bisschen in die richtige Richtung einstellen.


    Frage wäre jetzt: Ist das überhaupt sinnvoll für den Otto-Normal-Fahrer und wenn ja, ist das was, was man selbst ohne Erfahrung machen kann? Ich stelle mir dabei eigentlich das Vorgehen so vor, dass ich das Auto auf die Radlastwaage stelle und dann das Fahrwerk so lange verstelle, bis es passt (Jetzt SEHR vereinfacht gesagt).

    An anderer Stelle (Instagram) wurde ich auch heute gefragt. Da wurde der 17.11. vorgeschlagen. Würde das auch passen? Ist etwas mehr Vorlauf, vielleicht schaffen wirs dann auch mal das zu organisieren :)

    Jau! Ich liebäugele gerade mit den Samyang-Derivaten. Zumindest erstmal mit dem 35/1.4. Das soll auf Augenhöhe mit dem Sigma sein, nur etwas langsameren AF und etwas mehr CAs, die sich ja aber leicht korrigieren lassen. Schärfe soll auf einem Niveau sein.

    Danke :)


    Sigma Art 85/1.4 (Foto 1 & 2) und 35/1.4 (Foto 3 & 4).
    Richtig gute Teile, leider etwas zu teuer für meinen Kamerarucksack ;)
    Bei solchen Fotos spielen die ihre Stärken allerdings auch noch nicht ganz aus. Das wäre auch mit anderen, ähnlich offenen, Objektiven gegangen. Dennoch nett die Teile mal nutzen zu können :)

    Mit sowas hab ich schon gerechnet :p
    Kumpel von mir fährt seit 2 Jahren mit den Teilen rum, er berichtet nur positives. Ich wäre da von allein auch nie drauf gekommen nach sowas zu suchen, aber er hats empfohlen und daher probiere ich den Spaß einfach mal aus.
    Feuchtigkeit (Und Salz) halte ich für unkritisch. Das ist ja nicht hermetisch abgeriegelt sondern es geht darum groben Schmutz abzuhalten. Ich werds den Winter über ausprobieren und dann schauen. Das Bilstein B14 ist zum Glück an sich ja schon behandelt und sollte weniger anfällig für Korrosion sein :)

    Genau. Ist einfach ein Schutz fürs Gewindefahrwerk. Sorgt dafür, dass weniger Dreck dran kommt und es sich dann bei Bedarf noch besser verstellen lässt. Kostet nicht die Welt, man sieht es im eingebauten Zustand vermutlich nicht mal und es hilft die Lebenserwartung des Fahrwerks zu steigern :)