"leider" musste ich heute wieder zwei Pokale mit nach Hause nehmen
Das Auto ist einfach grandios! Ich hoffe echt, dass ich die ganzen Streben noch zeitnah verbauen kann, ich denke das bringt noch mal einiges an Ruhe rein.
Beiträge von Joshude
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Noch mal eine Frage an die Shortshifter Fahrer, ggfs. eher in Richtung CAE oder Leute die generell Ahnung von Getrieben haben. Ich hatte weiter vorne ja schon gefragt, ob sich die Geräuschkulisse verändert hat.
Heute nach dem Slalom bin ich ins Auto gestiegen und als ich dann das erste mal in den 6. Gang geschaltet habe, hab ich mich ziemlich verjagt. Die Geräusche im Last, wie auch im Schubbetrieb sind merklich lauter. Ich habe jetzt (in allen Gängen deutlich mehr wahrnehmbarer als vorher, aber besonders im 6. fiel es mir auf) wirklich laute Rasselgeräusche. Klingt ein bisschen so als wäre da zu wenig Öl im Getriebe und das ganze Getriebe würde sich mit der Zeit "trockenlaufen".
Nicht, dass es mich sonderlich stören würde, ich finds aber komisch, dass die Geräusche lauter werden. Das erste Mal hatte ich nach dem Slalom vor 2 Wochen das Gefühl und nun wieder nach dem Slalom.
Ich habe unter solchen extremen Belasungssituationen auch "schlagende" Geräusche, was ich aber eher darauf führen würde, dass der Shifter sich ein mü mehr bewegt als er Platz hat und dann irgendwo aneckt.Morgen wollte ich mal eine Mail an CAE schreiben, aber eure Meinung würde ich dazu auch gerne wissen! Danke

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Also ich hole alle 3000-4000km nen Schnapsglas voll Öl aus meiner CatchCan. Das würde sonst auf den Einlassventilen landen. Ich bin jedenfalls froh die Investition getätigt zu haben

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Danke für den Link, sehr interessant und das gleiche wie @Anditburns habe ich auch gedacht. Aber liegt vermutlich daran, dass Fiat sich halt einfach ans Chassis anpassen musste.
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Bei meinem Oehlins wollte der Prüfer eine unmittelbare Änderung der Papiere.
Bei meinem B14 auch, allerdings habe ich da auch direkt eine andere Rad-Reifen-Kombi eintragen lassen.
Gewissheit bringt wirklich nur der Blick auf die Eintragungspapiere, die man vom Prüfer ausgehändigt bekommt, genau.
Für meinen CAE steht z.B. drin, dass es bei nächster Gelegenheit gemacht werden muss, bis dahin ist der Wisch mitzuführen. -
Bitte nicht wieder diese Diskussion

Die Frage wurde doch schon korrekt beantwortet -
Und mit 13.1 kommen noch die Automations für die Shortcuts zurück zu iOS. Ich bin aktuell in der 13.1 Beta und habe die Automations schon. Was damit geht: "Bei Verbindung mit CarPlay: -> App Starten -> Blitzer.de". Finde ich auch sehr praktisch. Nur schade, dass es noch keine elegante Lösung gibt eine App auch wieder richtig zu beenden.
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Das MZD kann android Auto und apple CarPlay. Damit hat immer dein angeschlossenes Handy die Aufgabe Inhalte bereitzustellen und das MZD muss nichts weiter tun (überspitzt gesagt) als die Inhalte anzuzeigen.
Solange AA und CP weiterentwickelt werden hast du so immer das modernste system ohne ständig neue Hardware kaufen zu müssen. Meiner Meinung nach ideal. -
07:30?
Na da bin ich ja Froh einen Termin ab 12:30 bekommen zu haben