Seit dem 11. Juni 2018 nicht 
Garagentoröffner Sender Hörmann
Beiträge von Joshude
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wobei ich 5 min dafür gebraucht habe um rauszufinden wie ich die Stecker von den Blinkereinheiten abclipse
Haha, dann bin ich da ja nicht alleine
Ich bin erst drauf gekommen als ich mir die neuen Blinker angeschaut habe um zu sehen was das für ein Mechanismus ist!Für alle anderen: Es ist ein "Haken", den man öffnen muss indem man auf dem fahrzeugseitigen Stecker den entsprechenden "clip" hochdrückt. So einfach wie in dem Video, lässig mit einer Hand, ging das bei mir jedenfalls nicht.
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205/50R16
Das hätte ich nicht gedacht! Die gleiche Kombi (übrigens die beste Kombi!) fahre ich ja auch. Meine sehen zwar auch schon sehr wurstig aus, aber bei denen isses noch mal extremer.
Liegt vielleicht aber auch daran, dass sie besser im Radhaus stehen. Ich fahre OEM ET und keine Spurplatten. -
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Wie damals annodazumal schon geschrieben, wenn das preislich einigermaßen attraktiv wird, dann könnte ich mir einen Tausch durchaus vorstellen. Die OEM Recaros sind zwar optisch schon sehr schick, könnten aber mehr Seitenhalt vertragen.
Was ist denn eigentlich mit der Sitzverstellung? Auf den Fotos sieht es so aus als würde der Sitz schon hinten an der Verkleidung anstoßen, obwohl zumindest die Rückenlehne noch Platz hat.Und ich müsste unbedingt vorher ne Möglichkeit haben ausgiebig probezusitzen oder zu fahren. Und wenns erstmal nur nen Sportster in einem anderen Fahrzeug ist. Bin jedenfalls auf die Preise gespannt!
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Aber, die Lautsprecher sind doch nicht die einzige Audioquelle in einem Telefonat, oder?
Klar, bei 130 offen wird man ohne die Teile wohl nicht mehr wirklich telefonieren können aber über die normalen Lautsprecher (sofern da überhaupt beim Telefonat was rauskommt, ich weiß es nicht) sollte das geschlossen oder bei niedrigeren Geschwindigkeiten doch auch passen? -
Ja, ich hab scheinbar wieder nur die Hälfte gelesen
Danke für den Hinweis!
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Außerdem, glaubst Du das Werkstätten die Buchsen entspannen? Dafür nehmen die sich i.d.R. keine Zeit.
Ich habe ihm bei Abgabe des Autos gesagt, dass sich das Auto anfühlt, da ich ja ein B14 verbaut habe, also kein Serienfahrwerk mehr hab ich direkt gesagt, dass sie bis zu einer Stunde in Rechnung stellen können, wenns offensichtlich mehr wird sollen sie sich Melden.
Oh Wunder, oh Wunder, es stand exakt eine Stunde auf der Rechnung
Die haben wahrscheinlich ein paar Schrauben angezogen und gut war es. Nun ist das wieder lose.
Das ist, davon abgesehen dass ichs bezahlt habe, auch gut möglich.
durch Polter- oder Klappergeräusche im Fahrwerk bemerkbar machen
Geräusche habe ich tatsächlich soweit eigentlich gar keine. Das verhält sich alles sehr unauffällig, das ist wie gesagt eher so das Feeling fürs Fahrwerk.
Hast Du mal die Standhöhe gemessen? Wenn das Fahrwerk durch das ganze Gerumpel tiefer gekommen ist, wäre es wieder etwas verspannter ...
Ne, das habe ich tatsächlich nicht, muss aber auch gestehen, dass ich die Werte vom ursprünglichen Einbau bzw. auch nach dem Vermessen und Einstellen etc. nicht mehr habe. Evtl. stehts auf dem Protokoll drauf. Werde ich mal prüfen!
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Moin und danke für die zahlreichen Antworten. Was mich im Zusammenhang mit der Bremse verwundert ist der Eintrag im Service-Manual: https://www.hexorcism.com/16ND/sm353148/
Seid ihr ganz sicher, dass die Bremse damit zusammenhängt?Bremse entlüften klingt ja nach etwas, was man auch gut zuhause machen kann. Könnte damit zusammenhängen, dass - zumindest gefühlt - öfter mal die Kupplung rutscht. Das ist auch einem Kumpel aufgefallen, der den gefahren ist. War einer seiner ersten Kommentare, ob ich damit denn auch Probleme habe.
Manchmal hab ich das Gefühl, dass es nur an meiner Fahrweise liegt, aber da dem sehr versierten Kumpel das auffiel ohne, dass ich es angesprochen habe könnte das ja nun ggfs. alles passen.Vielleicht versuche ich noch mal vor dem 30. zum fMh zu kommen.
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Aktuell allerdings auch nur mit AppleMaps, oder?
