Beiträge von Joshude

  • Positive Überraschung. Bridgestone

    Um das tripple komplett zu machen:
    Der Federal fährt sich bei kalten Temperaturen etwas zickiger. Er funktioniert noch, aber nicht so gut wie warm. Kalt und nass, da muss man dann schon etwas aufpassen, wobei das auch schlimmer klingt als es ist.


    Tschuldigt das OT, wollts nur schnell ergänzen :thumbsup:

  • Joshudes Mondgestein

    Zitat von Chipmonk77

    Du hast da echt ne gute Runde abgeliefert und es hat Spaß gemacht, Dir dabei zuzusehen... :thumbsup:

    Danke! Ich gucks mir auch immer wieder an :D

    Zitat von Watashi wa Sven desu

    Ach so, der gehörte zu Dir. Das hatte ich nicht so wahrgenommen und mich etwas über die Konstellation gewundert.


    Für die paar Runden auf jeden Fall eine sehr gute Leistung, keine Frage. Jetzt könnte die Feinarbeit losgehen, Streckenbreite ausnutzen, Einlenkpunkte lernen, Besonderheiten der Strecke umsetzen usw. Das macht dann einen Riesenspass, wenn man sich nach und nach an die Strecke heran tastet und immer mehr Kurven passen.


    Vor dem Hintergrund wie oft Du da bist, wird sich ein Coaching wohl nicht lohnen, empfehlen möchte ich es aber trotzdem noch mal. Das kostet natürlich etwas, ist aber ein Event, dass man nie wieder vergessen wird. 1-2 Tage intensiv auf der Nordschleife unter Anleitung ist, glaube ich, eins der spannendsten Trainings, das man als Sportfahrer machen kann. Allein für das Erlebnis an sich lohnt es sich und ich kann das nur jedem empfehlen. Ich habe da unglaublich viel gelernt und unglaublich viel Spass gehabt. Wenn man dann jedes Jahr ein paar Runden fährt, geht einem das Wissen auch nicht wieder so schnell verloren. Ich bin im Moment sogar eher nur alle zwei Jahre da, wenn ich nicht privat noch mal eben ein paar Runden im Urlaub drehe, aber das reicht um drin zu bleiben und die Technik weiter auszubauen.
    Alternativ kann man natürlich mal ein oder zwei Tage investieren und jemanden suchen, der viel Erfahrung hat und sich daneben setzt. Aber dann bitte auch einen Profi, oder jemanden mit Lehrgang und niemanden, der die Strecke nur autodidaktisch kennt und sich alles selber erarbeitet hat.

    Jap, genau, der gehörte zu mir. Wie gesagt, wäre das "ottonormal" gewesen hätte ich ihn hinterher vermutlich aus seinem Auto gezogen.
    Danke fürs Lob! Bin so im Großen und Ganzen wie gesagt auch eigentlich zufrieden. Nur das mit dem komischen Geschalte regt mich auf. Chrissi (der mit dem RC) ist das Auto am Nachmittag gefahren und meinte direkt, dass die Kupplung rutscht. Fand ich komisch. Einem Kollegen habe ich das Video gezeigt und sein erster Kommentar war "Hui, deine Kupplung rutscht aber nicht schlecht".


    Zum Coaching: Trackdays mit Coaching kosten 1000€+, so sehr ich da auch echt Bock drauf habe, ich glaube das Geld investiere ich lieber in andere Dinge wie unnötige Shortshifter, weniger unnötige Domstreben und viel Sprit!

    Danke dir! Find das Foto auch sehr gelungen!


    Und das zweite gekaufte Foto ist auch endlich downloadbar, gibts direkt hinterher:


    racetracker_6512616_98412_small.jpg

  • jedes Jahr selbe Frage... :) Mazda MX5 ND Sommerreifen 2022 2023 2024 ff.

    Bin die Michelin nicht gefahren, bin mit den Federals aber weiterhin mehr als zufrieden. Ich fahre allerdings hinten auch 2°25' Sturz.
    Im Clubsport Slalom habe ich festgestellt fahren locker 50% der Teilnehmer die Federals. Funktionieren kalt, warm, heiß, nass und trocken einfach super!


    Aber, auch da gilt natürlich, dass jeder andere Erfahrungen gemacht hat und sich natürlich selbst sein Bild machen kann :)

  • Joshudes Mondgestein

    Danke für die Blumen, aber bisschen sehr zynisch das ganze, oder?
    Dass da Touristenfahrer "ins Gras beißen" ist übrigens sehr selten. Ich meine neulich ist leider jemand verstorben, davor Jahrelang nicht, wenn ich das richtig im Kopf habe.

  • Joshudes Mondgestein

    Zitat von Watashi wa Sven desu

    Falls ein bisschen ehrliche Manöverkritik erlaubt und gewünscht ist

    Ich hatte gehofft, dass sowas kommt! :)
    Mit solchen Videos hier präsentiert man sich ja ziemlich offen, wenn ich so an das chaotische Video denke, was da neulich wieder hochgekommen ist. Darum habe ich auch gezögert ob ich es überhaupt posten soll.


    Der Kollege mit dem RC dürfte inzwischen so um die 80-100 Runden gefahren sein, daher habe ich auch kein Stress damit, wenn er hinter mir ist und mir so dicht auffährt, weil ich vollstes Vertrauen habe, dass er Strecke und sein Auto gut genug kennt um meine Patzer für sich zu kompensieren (Mein enorm frühes Bremsen im Bergwerk zum Beispiel...). Jeder andere, hätte mich so vermutlich total aus dem Konzept gebracht. Bei ihm isses einfach blindes Vertrauen. Dass er in jeder Kurve wieder dran ist liegt vermutlich aber auch daran, dass ichs einfach langsamer angehen lasse. Ich weiß gerade nicht, was seine Bestzeit ist, aber die Runde war für ihn vermutlich eher eine langsame :D
    Und ja, klar. Ich kenne die Strecke nur von Assetto Corsa und das ist halt einfach nicht vergleichbar. Ich kenne die Strecke und weiß was mich erwartet, allerdings halt nur auf den Verlauf bezogen. Die Runde im Video war ingesamt meine 5. auf der Nordschleife. 2 letztes Jahr, dieses Jahr an dem Tag die 3. Runde.
    Das mit dem Guide klingt an sich total gut, aber für 1-2x im Jahr 2-5 Runden lohnt das am Ende vermutlich nicht. Hätte ich nur ne Stunde +- zum Ring wäre ich vermutlich auch viel öfter da. So ist es halt immer mit mindestens einer Übernachtung verbunden und nicht "Mal eben" umsetzbar, leider, leider. Aber das schreibst du ja selbst auch.


    Und natürlich versteh ich die Kritik nicht falsch. Meinetwegen gib mir mehr davon, aber ich glaube das wäre auch nicht sinnig jetzt das Video zu analysieren :D