Beiträge von Joshude

Und dann musst du auch immer noch einen Typen in der Nähe haben, der den Knopf drückt. Sieht so jetzt erstmal wenig praktikabel aus.

@Jan#SPS, @Guido@SPS
Habt ihr mal eine Höhe von der Metallumrandung bis oben zum Shifter?
Und wisst ihr schon in etwa, was der CAE bei euch kosten soll?
Bei CAE kostet er aktuell 729€-10%. Ist in Aussicht, dass das bei euch weniger wird?

Hab gerade mit dem Meister gesprochen. Hab Donnerstag Urlaub und werde mal vorbeifahren. Die sollen mal kurz gucken, fürchte aber auch, dass das ein umfangreicheres Unterfangen ist.

Zitat von Celijoe

Am besten nicht mit der Proleten-Version:
Auskuppeln, Zwischengas, Einkuppeln...

Ich wusste nicht, dass das die Proleten Version ist. So schalte ich nämlich die meisten Gänge. Allerdings eher aus Fahrdynamischen, und nicht Prollhaften Gründen

Zitat von Watashi wa Sven desu

Dann sprechen wir uns nach der NOS nochmal .

Vermutlich hast du Recht war jetzt auch schon über ein Jahr nicht mehr dort.
Meppen hat den Vorteil, dass die Strecke klein und quierlig ist. Da kann nicht soooo viel schiefgehen (Ich sage nicht, dass da nichts schief gehen kann...) Vor der NOS habe ich bedeutend mehr Respekt und da stellt sich nicht so schnell ein Lerneffekt ein, wenn man nur 3-6 Runden fährt. In Meppen, 2x 30 Minuten ergib rund 40 Runden. Da kann man schon direkt in den nächsten Runden andere Dinge ausprobieren und umsetzen und sieht den Effekt.

@Chipmonk77:
Trailbreaking ist mir ein Begriff. Habe ich im "kleinen" auch ein bisschen probiert. Nach die Start/Ziel die erste Linkskurve. Da komme ich im 4. Gang, gehe recht stark auf die Bremse, heel&Toe'e in den 3. Gang und mach dann im Verlauf der Kurve die Bremse langsam auf.
Perfektes Trailbreaking geht vermutlich besser, wenn man den linken Fuß zum Bremsen nutzt, da hab ich aber am Samstag festgestellt, dass mir dafür etwas der Platz fehlt. Muss man mal in Ruhe probieren und nicht "mal eben" auf der Strecke.

Das mit der Loadcell-Bremse im Rig kenne ich auch, in der Sim funktioniert bei mir das Trailbreaking auch besser, im Echten isses dann ja doch meist noch mal was anderes, leider.
Aber Grundsätzlich gebe ich dir Recht, die meiste Zeit wird bei mir tendenziell im Kurveneingang verloren.

Danke für deine ausführliche Einschätzung jedenfalls!

Hab mir gerade mal die Mühe gemacht und meine Rundenzeiten aus dem Video gezogen.
1. ist die Letzte Runde und vice versa.

Ausbaufähig, meine Bestzeit ist ne hohe 21er. SPS meinte sie sind mittlere 15er Zeiten gefahren.
Die Runde ab Minute 12 war das: https://www.youtube.com/watch?…XY&feature=youtu.be&t=12m

Denke wäre ich die Gänge mehr ausgefahren und hätte vor allem auch mal den 2. benutzt (Bin alles in 3 und 4 gefahren) wäre da noch bisschen was gegangen.
Bin auf jeden Fall recht angetan von der Strecke und hab gar nicht mehr soooo große Lust auf die Nordschleife (Wo ich jetzt am Wochenende bin)

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00:01:28:56
00:01:24:67
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00:01:28:83
00:01:25:83
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Bin aktuell mit CAE im Gespräch. Nach Meppen bin ich total angetan von deren Shifter.

Weiß nur nicht, wie alltagstauglich das ganze ist und ob mir der Spaß ~650€ wert ist.
Die meiste Zeit wird das Auto im Alltag bewegt, ich hoffe, dass in diesem und den kommenden Jahren ein paar mehr Trackdays stattfinden. Dazu 1-2x im Jahr Nordschleife sowie einige Clubsport-Slalom Veranstaltungen.

Was meint ihr, zieht so ein Shifter eine höhere Belastung des Getriebes nach sich? Die ND-Getriebe haben bei mir so ein bisschen nen verbrannten Ruf durch die häufigen Meldungen der ersten Getriebegeneration. Ich fürchte ein Getriebe dürfte recht teuer sein und mit einem CAE-Shifter wird Mazda sich vermutlich (zu Recht, nehme ich an) fein aus einem Garantieanspruch rauswinden können.
Natürlich will ich den Teufel nicht an die Wand malen, aber better safe than sorry.

Du lässt dir den ganzen Tag versauen, weil du keine roten door bushings mehr bekommst?
Na, deine Sorgen möchte ich haben

Vielleicht sollte man sich mal bei denen bedanken und sich entschuldigen, dass man so blöd war und nicht an eine SammelBestellung gedacht hat.
Hab ich ja auch nicht, aber die Idee klingt sinnig und der Umwelt zuliebe wäre es sinnig gewesen.

Ich bin jetzt dummerweise schon versorgt, aber vielleicht tun sich die weiteren Interessenten erstmal zusammen? bevor nach produziert wird bekommt eh niemand was und sicherlich geht dann am Preis noch was. Nur so als Anregung für alle weiteren

Ich würde es sogar organisieren falls sich niemand findet der das übernehmen will, auch wenn ich schon welche habe.

Danke schon mal!
Es piept schon nicht, wenn man den Rückwärtsgang einlegt