Beiträge von Joshude

    Bin unterwegs, daher nur eine kurze Rückmeldung:


    Ich bin etwas vorsichtig, da vor kurzem auch am Fahrwerk was gemacht wurde und die Auswirkungen daher etwas verschwimmen.
    Dennoch kann ich auch berichten, dass es definitiv eine Auswirkung hat. Leider nicht so der riesen aha-Effekt, aber das ist ja wie gesagt begründet.
    Ich glaube allen, die gesagt haben, dass es einen riesen Unterschied macht daher aufs Wort, dass es so ist! :)

    Einfach so kommentarlos:


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    Danke für den Link, aber bei "Review des 2016er Models (DE)" bin ich schon wieder ausgestiegen. Das ist noch ein 2016er, der hat HBC (High beam control, also automatisches auf und abblenden des gesamten Fernlichts) und AFS (adaptive front lightning system, also dynamisches Kurvenlicht) aber kein ALH (adaptive headlights, auch als "Matrix-LED" bekannt)


    Hier (in englisch) nachzulesen: https://www.mazda.com/en/innov…ogy/safety/active_safety/
    Auf der deutschen Seite find ichs leider nicht.

    Problem der sehr schwer schließenden Tür behoben. Wie von euch vorgeschlagen, die Löcher für die Schrauben vergrößert. Habe einfach eine Bohrmaschine mit 6er Holzbohrer verwendet.

    Habe meine gerade mal gemessen. Die Löcher haben eine "Breite" (sind ja Langlöcher) von 6,25mm. Oder hast du den 6er Bohrer praktisch zum "Fräsen" genommen? So würde nen 6er nämlich vermutlich einfach durchfallen :)


    €: Gerade verbaut, ohne Probleme. Türen schließen geht sehr gut. Fast unmerklich mehr Schwung, den sie zum schließen brauchen. Werde beobachten, ob es auch irgendwo scheuert, aber so auf den ersten Blick siehts gut aus.
    In ner halben Stunde muss ich ohnehin los, dann werde ich mal sehen ob man einen großen Unterschied merkt.