Beiträge von Joshude

Ich glaub auch nicht dran und sogesehen ist es auch besser, weils dann keine Begehrlichkeiten weckt. Für nen HUD dürfte, denke ich, auch schlicht zu wenig Platz sein. Das mit dem Radar wusste ich nicht, ist aber natürlich irgendwie logisch.
Bei der elektrischen Servo wäre es nett einen aktiv eingreifenden Spurhalteassi zu haben. Das Piepen/Brummen ist nett, aber wenn man tatsächlich mal abgelenkt ist und kurz an die Linie fährt und gewarnt wird weiß man erstmal nicht in welche Richtung man die Bahn potenziell verlässt.
Aktiv eingreifend (gerne getrennt regelbar (nur Warnung/Warnung+Eingriff) wäre ein nettes Plus an Sicherheit.

Aber zu konkreten Hinweisen konnte ich in keinerlei Richtung was finden. Miata.net ist da ja meist recht früh, aber da konnte ich auch noch keine Infos zum 2020er finden.

Gespannt bin ich auch! Motoren würden mich auch wundern, wünschenswert wären aber noch paar mehr i-active-Features. Ich denke da an HUD oder Radargestützen Tempomaten. Das wären dann schon Umstiegsüberlegungen wert

Mögen die Spiele beginnen! Weiß schon jemand was? Immerhin müssten die Gerüchte doch so langsam starten!
Wenn ich mich nicht total irre müsste die Umstellung ja irgendwie im September passieren.

In den vorigen Jahren hat man immer so viel spekuliert!

Moin zusammen,

sagtmal, kann es negative Auswirkungen (Lack wird zu heiß etc.) haben wenn man die Dämmmatte der Motorhaube rausnimmt?

Danke euch!

Das Matrixlicht hat ja auch diese Wide-range Low Beams (https://www.mazda.com/en/innov…safety/active_safety/alh/)...
Bisher habe ich es irgendwie in einem Jahr nicht geschafft die in Action zu sehen. Heute habe ich mal paar meiner Dashcam-Videos zusammengeschnitten und bin dabei darüber gestolpert, wie die funktionieren.

Die LEDs sind immer an, dimmen aber im Stand (warum auch immer) sowie bei über 40km/h (wie auch im Link beschrieben)
Hab mal was passendes zusammengeschustert:
https://www.youtube.com/watch?v=M0ln_6hvE-o

2018er G160, SL + SP:

2019-05-24 15_03_08-Foto - Google Fotos.jpg

@Nelle, stimmt. Wenn das Fahrwerk original ist und die Felgen entsprechende Papiere hat sollte es so gehen.
Ich hab die Reifen in Kombination mit nem gewindefahrwerk auf die original 16er fahren wollen. Das war etwas mehr Aufwand, da der erste prüfer das nicht eintragen wollte.

Ihr seid ja alle so lieb zu mir

Ich bin nicht nelle, aber ja, muss man

Danke für die wie immer erstklassige Erklärung!