Hält bombenfest. Man muß beinahe Gewalt anwenden um den Löscher los zu bekommen.
Ist dann auch irgendwie nicht so Sinn und Zweck.
Ich hätte den Löscher gerne vor dem Fahrersitz, so verbaut, dass er mir nicht unter die Pedale rutschen kann, komme was wolle aber auch so, dass ich ihn jederzeit im besten Fall einhändig aus der Halterung nehmen kann.
Danke! Hab ich auch überlegt, aber das ist mir dann doch irgendwie nicht fest genug. Möchte vermeiden, dass der Feuerlöscher bei einem Unfall quer durchs Auto schießt. Entweder richtig befestigt oder das Ding liegt im Kofferraum 
Danke dennoch für die Bilder!
Alternativ kann man das auch selbst machen, wenn man sich das zutraut und nicht gerade völlig planlos ist was die Handhabung eines USB-Sticks angeht
Anleitungen gibts im Internet, die aktuellste Firmware auch. Problematisch wirds nur, wenn man sich - wie auch immer - die CMU zerschießt. Aber das Risiko hat man ja immer, wenn man irgendwas selbst am Auto macht.
Inzwischen ärgere ich mich ja auch, dass ich nicht auch zugeschlagen habe! Sehen richtig gut aus!
Aiaiai, bei dem letzten hat sich aber jemand nicht besonders viel Mühe gegeben 
z.B. direkt im Startpost 
Ich weiß halt nicht, wo ich die 2,4° her habe. Das muss Zufall gewesen sein, dass das mit den 2°25' so fast perfekt passte. Auf dem Protokoll steht auch nur 2°25', selbst umgerechnet hab ich das sicherlich nicht. Insofern... passender Zufall 
Der Link geht, die haben aber keinen ND im Angebot und irgendwie ist der Thread hier auch ohnehin fehl am Platz
Wie gesagt, ich würde die Diskussion gerne auf den Halter beschränken.
Um das aber nicht so stehen zu lassen: Im Motorraum oder außen würde ich den einsetzen. Bei einem Neuwagen würde ich damit auch nicht im Innenraum löschen sondern das Auto abbrennen lassen, da bin ich bei dir.
Nen Motor- oder Bremsenbrand würde ich damit aber löschen. Und wenn man selbst (oder jemand anderes) im Auto eingeklemmt ist und es brennt, dann wäre mir auch der Innenraum egal.
So und nun gerne zurück zum Halter
Da bin ich jetzt etwas überfragt. Hab gerade schon geschaut wo das Protokoll ist... Ich such noch mal weiter, konnte es gerade (digital) nicht finden.
€: Just gefunden. Sturz für vorne hatte ich auch falsch im Kopf.
v: 1°40', Spur gesamt 0°08'
h: 2°25', Spur gesamt 0°28'
Da hatte ich ja keinen Wert richtig im Kopf
