Noch/Wieder aktuell 
Beiträge von Joshude
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Bei den JST HCH bin ich auch gerade. Die haben den Vorteil, dass die nen Pitch von 2.54mm haben, womit man sie recht einfach erstmal auf ner Rasterplatte verlöten kann.
Problem ist, dass bei Mercateo die Preise zwar okay sind, man mindestabnahmemengen hat. Außerdem gibts in der HCH-Serie leider keinen 2-Pin-Verbinder. Da müsste man auf CPT ausweichen. Bei 2 Pins bekommt man die 2.0mm Pitch auch in 2.54mm gedrückt.
Für 5 Steckerpaare (Also 5 Gehäuse) bin ich dann allerdings bei 100€.
Wenn das am Ende nicht so klappt wie geplant bleibt man darauf sitzen. Wenns doch klappt müssten mindestens 4 Personen bereit sein die 20€ zu investieren, um mir die Dinger abzunehmen
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auch mit CarPlay
Bei CarPlay gibts allerdings keine Lautstärkesteuerung via Hardwaretasten am iPhone
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Sehr gut! Dann erstmal gute Besserung weiterhin!
Ich bin gerade dabei zu prüfen wie ich eine "Box" für die Elektronik herstellen kann. Mein Wunsch wäre es, eine Box drucken zu können, die den Arduino hält, wo intern direkt sämtliche Verbindungen auf einer Platine sind, die dann per Buchse nach außen geführt werden.
Das dürfte auch kein Problem sein, bis auf die Beschaffung von Steckern. Ich würde gerne auf Stecker ausm automotive-Bereich zurückgreifen und bin da auf JAE MX34 gestoßen. Die sehen passend aus. Gibts in 3 und 5 pin (3 und 4 bräuchte ich, aber einen Pin leer lassen ist ja kein Thema), leider haben die ein Rastermaß von 2,2mm, wo normale Lochrasterplatinen (Da ich aktuell keine Zeit habe mich mit dem selbstätzen von Platinen zu beschäftigen) 2,54mm haben.
Nervig ist das. Aber mein Wille ist hoch so eine Box zu designen damit die Verkabelung einfacher wird. Hinter dem Platz fürs Display ist noch massig Luft, wo man die Box entsprechend unterbringen könnte. -
welche Reifengrössen darf man mit der OEM Felge überhaupt fahren?
205/45R17
Vieles andere geht auch, dann aber nur über Einzelabnahme. -
Jap, lessons learned!
Habe ne freundliche mail geschrieben, mehrmals deutlich erwähnt, dass ich keine bösen Absichten dabei habe, die Themen gerne klären würde und ob man noch mal einen Termin dafür vereinbaren mag. -
Bin für Vorschläge offen! Der erste Freitag im Monat ist bei mir immer doof, Samstags tendenziell auch. Davon ab könnte man das meinetwegen auch unter der Woche machen (Außer Dienstags... :D)
Fahrer im Bremer Umland gibts ja genug, ist nur schwierig alle zu erreichen und alle Nase lang alle erwähnen will ich hier auch nicht
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Ach, so richtig "stinkig" bin ich gar nicht.
Ich hatte dem Werkstattleiter alles an Infos vorab per Mail zukommen lassen. Leider hab ich irgendwie beim Abgeben des Autos die Sachen nicht noch mal am Auto direkt besprochen. Das war blöd, ist aber auch meine erste Inspektion mit nem Auto. Davor bin ich nur so alte Schlurren gefahren, wo das eh nicht interessiert hat (bzw, die nie bei ner Inspektion waren )Erfahrungen mit der Werkstatt: Hab das Auto dort gekauft (Alles bestens, bis auf einen Fehler bei der Zulassung, aber das passiert und wurde von denen behoben) und nach ~2000km nen Ölwechsel machen lassen. Das war problemlos.
Beim Abholen war ich leider recht spät dran, da in der Stadt ein Unfall war, sodass ich statt ~25 Minuten fast ne Stunde gebraucht habe und sowohl die Werkstatt schon zu hatte und mein Verkäufer (dem ich das Auto morgens abgegeben habe) hatte schon Feierabend. So ergab sich leider nicht die Möglichkeit.
Habe aber eine freundliche Mail geschrieben, auch mit dem Hinweis auf mangelnde und schlechte Kommunikation (beider Seiten, ganz klar nicht nur deren Fehler) udn bin gespannt wie reagiert wird.
Im ersten Moment isses halt erstmal so "ooof... Was soll das denn", aber ja... War wohl auch meine Teilschuld -
Habe meinen gerade vom 1. Service abgeholt. Vorweg das Positive:
116,23€ inkl. Steuern, Altölentsorgung und kostenlosem Leihwagen (CX5 Exclusive) für einen Arbeitstag. Öl hatte ich nach vorheriger Absprache selbst mitgebracht.Neutral:
Es gibt "Hinweise" unter der Rechnung:
- "Fahrzeug hat an mehreren Stellen am Unterboden aufgesetzt!" -> Ist richtig, ich bin mal an einer Kabelbrücke hängengeblieben, die fies hoch war. Aber nur Plastik und es wäre niemandem aufgefallen, wäre da nicht der ekelige OEM-Unterbodenschutz drauf
- "Fahrschemel vorne leicht eingedrückt" -> Hm... Kann ich jetzt nicht kontrollieren, wird schon stimmen. Kommt aber wenn dann nicht vom etwaigen Aufsetzen, sondern weil ich das Auto da 2x per Werkstattanleitung aufm Wagenheber stehen hatte.Negativ:
Leider überwiegt das. Ich hatte vorher folgende Punkte mitgegeben. Die jeweilige Antwort gibts dann direkt dahinter.
- Scheuern an den Bügeln -> "Serie" (Ja... da steht das sei so gewollt....)
- Lichthöfe im MZD-Display (Siehe Anhang) -> "Ohne Befund" (Ich hatte ihm das gleiche Bild vorab geschickt)
- Lüfter macht Geräusche -> "Ohne Befund" -> Dann hat da jemand leider nicht richtig gehört und es für normal befunden. Da gibts hier sogar einen Thread zu und der Innenraumlüfter macht ganz klar merkliche, nervige Geräusche
- RDKS-Sensoren anlernen -> "Angelernt". Ist richtig, zu Fahrtantritt war die Kontrolllampe aus. Nach rund 5-10km ging sie wieder an
- Sitz knackt -> "Ohne Befund" -> Gehört eher zu "Neutral", da ich das leider auch nicht mehr reproduzieren konnte. Es ging darum, dass es in der Rückenlehne knackt, wenn man sich dagegenlehnt.Werde dem Werkstattleiter eine freundliche Mail schreiben, ihm die Punkte auch so nennen und ihn um einen Rückruf bitten. Mal sehen, was da kommt.
