Danke! "Beim gemütlichen Cruisen" zwischen 80 und 85 klingt doch erstmal gut. Ich habe mir ein IR-Thermometer gekauft und werde wenns da ist mal schauen, ob ich das Sensorgehäuse gemessen bekomme.
An dieser Stelle übrigens schon mal für Selbstdrucker: https://www.thingiverse.com/thing:3566406
Ich glaube @jstuer fährt den gleichen Aufbau mit dem sensor in der Ablassschraube. Vielleicht kann er bei Gelegenheit mal was dazu sagen 
Ich denke die "Richtige" (oder sagen wir, "optimale") Temperatur sollte da anliegen, wo das Öl als Schmiermittel genommen wird. Das ist praktisch überall zwischen Filter und Wanne.
Die genaueste Methode das Öl zu messen wäre vermutlich daher direkt nach dem Block, bevor das Öl wieder zurück in die Wanne geht. So hatte ich es mit dem Ölfilter ja auch eigentlich gedacht, aber da lag ja mein Denkfehler.
Dass es den EOS mit Schiebedach gibt fasst dieses Auto einfach bestens zusammen.
Einen Einbau in das Dachelement halte ich auch für unsinnig. Wenn, dann müsste man das komplette mittlere Dachelement durch ein "baugleiches" aus Glas ersetzen.
Ich persönlich wäre auch bereit anderes Öl zu nehmen. Aber auch wenn ich Öl nach Freigabe einfüllen lasse, dann habe ich irgendwie die (womöglich unbegründete) Befürchtung, dass Mazda sagen könnte "Ist ja kein originalöl, Kulanz machen wir da jetzt eher nicht". Das ist für mich der einzige Grund, dass ich OEM Mazda Öl nehme.
Wenn die Befürchtung unbegründet ist, dann nehme ich beim nächsten Mal auch anderes Öl nach Freigabe.
Jap, jetzt wo mir das klar ist ergibt das auch Sinn. Nervt mich jetzt halt, dass da immer bis zu 20°C weniger aufm Display stehen und man dann noch immer nicht so genau weiß, was Phase ist.
Muss mal schauen, ob ich da mittelfristig was dran ändere. Problem ist, dass man da auch nicht pauschal im Code was ändern kann (im Sinne von: Bei 70°C zeige ich mal 90°C an) weil das ja je nach Außentemp. auch variiert.
Evtl. überlege ich mir doch noch eine andere Position für den Sensor.
Entsorgungskosten kommen womöglich dazu, werde ich dann am Mittwoch nach Abholung sehen.
Besser das auch freigegebene 5W30 und das muss nicht einmal 10€/Liter kosten.
Hab für meine Inspektion am Mittwoch 5L 5W30 (Original Mazda) zu 7,18€/L gekauft.
