Meine Viofo A129 Duo, siehe Bild unten.
Man kann sie zwar sehen, aber die Position hat mehrere Gründe:
- SD-Slot ist links, daher wäre rechts blöd, da man die Kamera ständig abnehmen muss um an die Karte zu kommen
- Damit man nicht den "Kasten" mit den Kameras im Bild hat muss die Kamera sehr weit runter oder sehr weit nach rechts, dann würde sie dem Beifahrer im Sichtfeld hängen
- Auf der Fahrerseite: Ich sehe die rote Lampe, die mir zeigt, dass die Kamera aufnimmt (stört nicht, da sie nicht blendet, fällt auch im peripheren Sichtfeld nicht auf)
- Ich sehe das Display. Brauche ich nie, außer wenn man die "Clip Speichern"-Taste drückt. Dann bleibt das Display so lange an, wie der aktuelle Clip läuft. Hat den Vorteil, dass man sieht, wann der Clip vorbei ist. Nehme ich z.B. eine Situation auf, die etwas länger dauert und das Display geht vor Ende der Situation wieder aus weiß ich, dass ich den Button noch mal drücken muss um beide Sequenzen sichern zu können
Beiträge von Joshude
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Habe auch ein 30cm Kabel mit abgewinkeltem Lightning-Stecker. Handy hängt quer im Handyhalter an der breiten Lüftungsdüse unterm MZD.
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Was soll man darauf jetzt antworten? Alles, was dir gefällt und in die Radkästen passt

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@cmsimon, danke! Habe vorhin schon mal nen schnellen Blick in den Motorraum geworfen und dacht erst daran den Sound-Enhancer rauszuschmeißen und dann dort durch zu gehen. Aber das ist ein Projekt für wann anders. Dann werde ich dort an der "originalen" Stelle auch durchgehen!
@boeddi: Sieht gut aus! So ähnlich sieht meine Lösung auch aus, ich muss den nur noch richtig nach außen hin abdichten.
2019-03-24 22_48_02-Window.jpg
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So, ich denke ich habe die Teile nun fertig konstruiert. Mittwoch werde ich meinen Einbau finalisieren, dann das ganze auch noch mal mit paar Fotos festhalten.
Die Dateien werde ich, wenn ich mir wirklich sicher bin, dass alles soweit passt für "Selbstdrucker" auf Thingverse hochladen. Für wirklich ernsthaft interessierte, die nicht selbst drucken können, kann ich anbieten die entsprechenden Teile zu drucken. Die Druckqualität wäre allerdings nicht perfekt und bedarf ein bisschen Nacharbeit (was ich natürlich erledige). Reine Druckzeit sind zusammen rund 2,5h bei ca einem Euro reinem Materialwert + Strom. Allerdings kann das dann 1-2 Wochen dauern.
Eine Teileliste sowie den Code für Arduino stelle ich dann ebenfalls zusammen um es so zu bauen, wie ich es gemacht habe. Das weicht dann evtl. von @boeddi und @jstuer etwas ab, vielleicht kann man das dann anschließend noch mal alles zusammentragen und einen großen Übersichtspost daraus bauen?Ich hoffe, dass ich euch spätestens am Wochenende das Resultat zeigen kann!
€: Achso... gibts nen Tipp wie ich vom Motorraum in den Innenraum komme?
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Stehen auch auf der Liste
Hoffe aber, dass ich die Federals dieses Jahr noch zuende fahren kann. -
Schade, dass es den nicht in 205/50R16 gibt, sonst könnte ich mir auch durchaus vorstellen den mal zu testen. Denke nach diesem Sommer sind meine Federals dann auch fertig. Ich hoffe Meppen im Mai rubbelt die nicht zu sehr ab, soll ja doch sehr rau sein

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d.h. das muss einiges raus, bevor du an den Rahmen kommst.
Grob in etwa:
Schaltknauf abdrehen
Mittelkonsole raus (Hinten 2x kräftig ziehen, nach hinten rausziehen)
Schaltkulisse abziehen (da müsste iirc auch die Ablagematte dran befestigt sein)
Handbrems-Sack (Wie heißt das noch gleich richtig?) abziehen
Ablagefach beherzt nach hinten rausziehenSchon kann man von hinten das Modul rausclipsen und es tauschen.
Mein Innenraum ist seit 5 Wochen aufgrund der Öltemp-Anzeigen-Basteleien zerlegt, ich habs also neulich erst gemacht und tagtäglich alles vor Augen
Lass es dann am Ende vielleicht 20 Minuten sein. Wie gesagt, vorausgesetzt man will wirklich NUR das Modul tauschen. Das Meiste an Arbeite als ich CP+AA damals eingebaut habe war definitiv die CMU auszubauen und das Kabel zu verlegen.
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Daa komplizierteste ist es den Kabslsatz zu verlegen. Liegt der, ist es eine Sache von 10 Minuten rein das Modul zu tauschen (zumindest beim mx5)
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@Harkpabst, sollte Ziel des Zwischengas gebens nicht immer die optimale Anpassung der Drehzahl sein? So versuche ich es zumindest zu handhaben
klappt natürlich nicht immer perfekt, aber nach einem Jahr hat man den dreh dann doch recht gut raus.