Was ist unter drei Jahre service zu verstehen?
Guter Preis jedenfalls!
Beiträge von Joshude
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Inspiriert durch einen Nutzer bei Instagram bzw auch im miata.net Forum geposted habe ich da auch mal was gebastelt.
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Gefunden habe ich die Schalter bei Ebay für 60€. Viel Geld, aber passt zum restlichen Silber
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Für eine 30 Jahre Anni wäre imo ein classic red das einzig Wahre gewesen.
【東京オートサロン2017】マツダ ロードスター“クラシックレッド”…初代の赤を再現［詳細画像］ | レスポンス（Response.jp）マツダは1月13日、千葉県の幕張メッセで開幕した「東京オートサロン2017」において、新型『ロードスター』に、限定色「クラシックレッド」を設定すると発表した。response.jp -
Hab grad nochmal geschaut, der Anni-RF müsste wie der Ignition ein schwarzes Dach haben wie auf der Mazda-Seite beworben. Das fehlt hier in der Tat... Merkwürdig
Wenn ich mich recht entsinne, dann gabs im miata.net Forum eine Diskussion darüber. Deutsche Pressefotos zeigen den RF mit schwarzem Dach, US Fotos mit farbigem. Die Vermutung stand im Raum, dass der deutsche (oder allgemein EU-Spec) RF ein schwarzes Dach bekommt. Ist jetzt allerdings schon ein paar Wochen her und ich habe das Thema aus Mangel an RF-Interesse auch nicht wirklich verfolgt.
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Wenn ich mich nicht total irre kommt man per "zurück"-Button wieder in die oberen Tabs. Aber ich war jetzt auch schon ewig nicht mehr in den Menüs unterwegs.
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Wo ich den Thread gerade sehe: Mich stört, dass ich ziemlich fiese Lichthöfe im Display habe.
Ansonsten, seit ich CarPlay nutze stört mich das MZD nicht mehr
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Hast Du den Vergleich zum Sportsline Dämpfer und kannst das Einordnen, wie das B14 im Ansprechen im Vergleich ist? Insbesondere bei kleinen Unebenheiten zeigt sich gut, ob der Dämpfer steckt, oder feinfühlig anspricht.
Ich bin das OEM Bilstein nur 4000km gefahren (rund 2 Monate) und bin 200km auch auf die 16" Reifen gewechselt, von daher ist das alles etwas schwierig zu differenzieren. Ich behaupte auch das nicht wirklich gut einschätzen zu können.
Auch, was "kleine Unebenheiten" sind ist schwer so zu sagen. Ich habe auf meinem Arbeitsweg ne Straßenbahnstrecke die einmal quer über die Straße läuft. Die ist schon recht krumm und schief, das ist schon "nervig" da rüber zu fahren. Auf gewissen Autobahnabschnitten spürt man Querrillen relativ deutlich (aber nicht wirklich unangenehm).
Wie gesagt... kann ich alles eher schlecht einschätzen. Wenn sichs mal ergeben sollte kannst du gerne mal ne Runde fahren -
Logisch, das Fahrwerk besteht halt nicht nur aus Federn
Da hast du - zumindest so ganz allgemein gesprochen - doch mehr Erfahrungen als ich. Ich bin mit dem B14 nach nun gut 9000km noch immer sehr zufrieden! Klar, gibt Stellen wo ich auch die Zähne zusammenbeißen muss (quer über holprige Straßenbahnschienen ist immer klasse) aber im Großen und Ganzen bin ich sehr zufrieden mit der Wahl -
Ideal wäre dann beim ST mit einer Gewichtsverteilung von 50/50 ein Wert von 1,00 [...]
Ideal sind hier Werte zwischen 0,91 und 0,95, was bedeutetWenn ich deine "Legende" mit den Werten der Bilstein vergleiche, dann liest sich das schon ziemlich ideal, muss ich sagen!
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Zitat
In unserem BILSTEIN B14 und B16 Fahrwerk sind die identischen Federn enthalten.
Nachfolgend erhalten Sie die gewünschten Federraten:
-E4-FD1-Y477B00 (VA) Federrate c=60
-E4-FD1-Y478B00 (HA) Federrate c=40
