Beiträge von Joshude

  • Reifenwechsel - wer traut sich?

    §2, Absatz 3a in der StVO sagt:



    Zitat von §2, Absatz 3a, StVO

    (3a) Der Führer eines Kraftfahrzeuges darf dies bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte oder Reifglätte nur fahren, wenn alle Räder mit Reifen ausgerüstet sind, die unbeschadet der allgemeinen Anforderungen an die Bereifung den Anforderungen des § 36 Absatz 4 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung genügen.

    Zitat von §36, Absatz 4, StVZO

    (4) Reifen für winterliche Wetterverhältnisse sind Luftreifen im Sinne des Absatzes 2,
    1.durch deren Laufflächenprofil, Laufflächenmischung oder Bauart vor allem die Fahreigenschaften bei Schnee gegenüber normalen Reifen hinsichtlich ihrer Eigenschaft beim Anfahren, bei der Stabilisierung der Fahrzeugbewegung und beim Abbremsen des Fahrzeugs verbessert werden, und
    2.die mit dem Alpine-Symbol [Blockierte Grafik: https://www.gesetze-im-internet.de/normengrafiken/bgbl1_2017/j1282-1_0010.jpg] (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) nach der Regelung Nr. 117 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UNECE) – Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Reifen hinsichtlich der Rollgeräuschemissionen und der Haftung auf nassen Oberflächen und/oder des Rollwiderstandes (ABl. L 218 vom 12.8.2016, S. 1) gekennzeichnet sind.


    Das sagt doch eigentlich alles recht deutlich, oder nicht?

  • Reifenwechsel - wer traut sich?

    Okay, irgendwie sinnig. Hatte in meiner Überlegung vergessen, dass ein UHP ja eine höhere Betriebstemperatur benötigt. Danke für die Erklärung :)


    Ich bleibe daher, auch wenns hier im (fast) Norden sicherlich nicht mehr schneien wird auch erstmal noch bei den Winterreifen. Mein Reifen ist im Sommer bei Regen schon mittelprächtig, kommt Kälte hinzu wirds unangenehm, das habe ich im November, alsich die noch drauf hatte schon gemerkt.


    Ergo: [x] ich traue mich noch nicht :)

  • Reifenwechsel - wer traut sich?

    Zitat von Watashi wa Sven desu

    Die Mischungen von Sommerreifen verhärten tatsächlich abhängig von tiefen Temperaturen irgendwann. Diese Grenze hängt individuell vom Typ und der Mischung ab und ist umso eher erreicht, je mehr der Reifen auf Performance und Höchstgeschwindigkeit ausgelegt ist



    - Ein komfortorientierter Sommerreifen mit eher weicher Mischung, der auch unter 0° C noch genauso funktioniert hat, wie im Sommer.

    Das widerspricht sich irgendwie ein bisschen, oder?
    Eine weiche Mischung - würde ich denken - wird schneller warm und grippt dann mehr. Reifen, die auf Performance ausgelegt sind, sind in der Regel weicher (Meine haben z.B. einen Treadwear von 220)


    Oder war das anders gemeint?

  • Lichttuning...

    Zitat von ratte01

    Da der Widerstand ja parallel zur LED kommt gibt es für den Umbau eigentlich nur so eine Lösung:https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/41aL5blJFHL.jpg
    Die passende Fassung für den Mazda müsste man finden

    Danke!
    Habe gestern "mal eben" schauen wollen, wie das mit den Leuchtmitteln funzt. Leider kommt man so unglaublich schlecht an die Fassungen dran.
    Jemand hier, der schon auf LED-Blinker umgerüstet hat und da Tipps geben kann, wie man das am besten angeht?


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  • Öltemp.-Anzeige

    Ein erster, alles andere als perfekter Prototyp (mechanisch!) ist fertig
    Leider kam ich auch nicht umhin den Blindstopfen für den RF-Schalter zu zerbasteln. Könnte man umgehen, wenn man auf die "Passenger Airbag" Leuchte verzichten kann. Dann kann das ganze Display nach rechts rutschen.


    IMG_8316.JPG
    IMG_8317.JPG

  • Original MAZDA Front- und Heckspoiler, Diffusor und Schweller (erbitte Infos & Pics)

    Hab meinen Frontspoiler heute angebaut!
    Bin mit dem Ergebnis mehr als zufrieden! Und in die Tiefgarage komme ich auch noch (Wobei ich gerne wissen würde wie knapp das nun ist).


    30404ad24d6476abaabd727677bb8683.jpg


    Sieht so gut aus!
    Zwei Schrauben konnt eich nicht befestigen, da mit ein Werkzeug fehlte um die Jack Nuts anzuziehen. Mit meinem Behelf bin ich in eine Ecke leider nicht rein gekommen.
    180km/h auf der Bahn hat das Teil aber recht lange überlebt. Mache mir da auch nicht so die Sorgen, da das Ding nun mit "nur" 10 statt 12 Schrauben befestigt ist.

  • Öltemp.-Anzeige

    Ich plane ja eine OLED Anzeige mit dem richtigen Wert. Da würde mich das nicht so sehr stören, wenn die recht lebendig ist. Wenn da eine LED ständig am flackern ist wäre das schon eher störend.


    Aber was würdest du denn vorschlagen so ein Signal zu verarbeitne? Du scheinst da ja Ahnung zu haben. Meine Idee ist eher rudimentär, weil ich keine Alternativen kenne.