Wenn ich den Überblick richtig behalten habe, müsste das der aktuelle Stand sein ...
Ich komme auch mit Anhang, aber ist für die Liste ja nur wenig von Bedeutung. Essen ist ja entsprechend angemeldet 
Konnte meinen leider nicht mehr waschen. Zeitlich nicht geschafft. Bekomme meinenTiefgarage nstellplatz leider erst Mittwoch und daher sieht die Karre aus wie sau...
So funktioniert es auch definitiv, gestern erst genutzt 
Na wenn das so ist, wollen wir, @Manic Miner dann zusammen anreisen? Wenn ja können wir das ja mal per PN abklären
Hoffen wir, dass das Wetter besser wird als aktuell angekündigt!
Ich finde MSW auch einfach grandios. Aber ich kann genauso verstehen, wenn man kein Fan davon ist. Ist halt schon eine spezielle Farbe. Aber ich finde sie einfach grandios und erfreue mich immer am Anblick!
Heute konnte ich meinen wieder in Empfang nehmen. Kennzeichen stimmen jetzt und das Licht wurde auf die obere Toleranzgrenze eingestellt. Bin gespannt wie es sich so schlägt!
@Emmix5 Naja ne Bestätitung in dem Sinne suche ich nicht. Bin auch nicht böse drum wenn ich mir das Geld sparen kann. Aber ich habe eigentlich nicht vor das Auto wieder zu verkaufen, der soll bei mir alt werden.
@ak011 ich behaupte selbst, bei den aktuellen Toleranzen und Fertigungsmethoden vermutlich nicht viel. Aber im Hinterkopf hat man (oder ich) halt doch so Dinge wie kleiner Abrieb vom "Einlaufen" und solche Geschichten. Würde ich den wissentlich in 3 Jahren wieder abgeben würde ich mir da auch keinen so großen Kopf drum machen, ehrlich gesagt.
Ich bin aktuell ja auch noch beim "Einfahren". Meiner hat jetzt knapp 600km und aktuell dreh ich meist nur so bis 4000upm.
Bin da aber auch nicht super drauf festgefahren. Wenn er warm ist wirds auch mal mehr, aber ausgedreht hab ich den noch nicht. Aber was ich mich eigentlich frage:
Sollte man, wenn man ihn schon - auf welche Art und Weise auch immer - einfährt am Ende der Phase (sagen wir mal nach 1000km) einen Ölwechsel vornehmen oder kann man sich das sparen?
Das widerspricht der allgemeinen Vernunftargumentation, aber so habe ich es erlebt.
Ich bin ja auch noch immer am hardern, welchen Weg ich gehen soll. Ich entscheide mich ja auch alle Nase lang wieder um.
Aktuell bin ich wieder aufm Federal 595rs-r auf 16"-Trip. Gut, meine Werks-S001 werde ich erstmal versuchen dieses Jahr möglichst weiter zu "verbrennen", weil neue Reifen direkt in die Tonne zu treten ist irgendwie unsinnig und Geld bekommst dafür ja auch leider keins mehr. Aber an sich mag ich halt die Optik und den Fakt, dass sie so extrem grippen.
Ich habe gerade bei meiner Versicherung (HUK) mal ne Anfrage gestartet ob das ein Kaskoschaden wäre. Der verlinkte Mustang-Fahrer (verlinkt über zwei ecken aus dem Spider-Forum) sprach ja davon, dass es sich nicht um einen Kaskoschaden handle, bzw die Versicherung das nicht so gesehen hat.
Vorsicht ist besser als Nachsicht.
Ich will mich aber nun auch nicht verrückt machen. Beim Fahrsicherheitstraining das ganze deaktivieren ist sicherlich sinnvoll wenn man weiß, dass es passieren kann und schon andere dafür teuer bezahlen mussten.
Im Straßenverkehr... auf gar keinen Fall, aber das wurd' ja bisher auch von jedem so gesehen.
Ich bin mir nicht sicher, aber CP ist auch kein "Screen mirroring", sondern auch da gibts nur die für CP freigegebenen Apps. Das ist bei AA nicht anders, nur dass die Auswahl an Apps eben unterschiedlich ist.
Was an CP richtig, richtig beschissen ist und das für mich total uninteressant macht ist, dass man keine Google Maps nutzen kann. Totaler Mist.
Ansonsten gebe ich dir Recht, ich würde es auch nur für Navigation mit Google Maps nutzen. Da das mit CP nicht geht bin ich da nicht sonderlich scharf drauf. Vor nem halben Jahr hatte ich noch nen Androiden, dafür hätte ich AA super gefunden, eben genau dafür.
Der Rest, wie du schon sagst... bei mir verbindet sich sobald ich ins Auto steige automatisch Bluetooth mit dem Auto/Handy und meine Spotify-Wiedergabe geht da weiter, wo ich zuletzt aufgehört habe. Absolut perfekt und ohne Murren.
