Beiträge von Joshude

Zitat von Oerlimax

ich denke der Eindruck entsteht durch das Auflösevermögen der Kamera

Das kann gut sein!

Im CX5 gefiel mir das Matrix-Licht sehr gut. Klar, nicht auf Mercedes oder Audi Level, aber ich war dennoch absolut überrascht wie gut das funktioniert. Ich hab nen Vergleich zwischen CX5 und XC90 gesehen, da fand ich das Mazda-Licht wesentlich besser, da es viel subtiler steuert, ruhig ist, alles unauffällig, wohingegen das beim Volvo alles immer an aus an aus an aus war, relativ hektisch, immer Bewegung im Licht. Aber auch das ist natürlich schwer einzuschätzen, wenn mans nur ausm Video kennt.

Hallo zusammen,

ich suche 16" Felgen. Nur die dunklen, die silbernen suche ich nicht.
Würde diese gerne gegen meine 17" Sportsline-Felgen tauschen. Bedingung: Eure Felgen haben schon die direkt messenden Sensoren (also ab MJ2018).
Ich möchte NICHT kaufen und meine Felgen auch NICHT verkaufen, sondern nur im direkten Tausch mit Wertausgleich.

Im Nordwesten Deutschlands wäre super, alternativ z.B. zum TidM (vor Ort umstecken z.B.)
Da mein Auto erst in 2-3 Wochen kommt kann ich den Tausch entsprechend auch erst frühestens ab dann anbieten, aber vielleicht findet sich ja schon jemand.

Das gehört zum Matrix-Licht dazu. Ich finds leider nicht sooo schön gelöst. Ist okay, aber ohne wäre mir lieber (Stattdessen einfach kein Kurvenlicht, sondern immer 100% Helligkeit der betreffenden Segmente)

Danke fürs Video!

@Oerlimax, gefühlt ist dein Abblendlicht ein ticken zu tief eingestellt. Könntest du mal checken lassen

Mein Händler ist leider krank, sein Kollege konnte mir nur sagen, dass er zwei verschiedene Stati sieht. Aufm Schiff und in Antwerpen. Da wir praktisch zeitgleich bestellt haben hoffe ich natürlich das Beste.
Meiner braucht vermutlich noch ein paar Tage länger, da er noch die Recaros bekommt. Halte uns gern mal auf dem Laufenden Ich versuchs kommende Woche noch mal bei meinem Händler in der Hoffnung (für ihn und mich :D) dass er wieder gesund ist.

So viel zum Plan den Motor die ersten 1000-2000km erstmal langsam einzufahren. Ist mMn kein Muss, aber ich gedenke das Auto nicht mehr abzugeben, daher ist Vorsicht besser als Nachsicht.
Aber vielleicht schaffe ich die 1000km ja an 1-2 Tagen

Tendenziell hätte ich nichts gegen Mittags was richtiges, da ich auch noch ca 1,5h nach hause fahre, aber da bin ich vermutlich nicht der einzige und hab wohl auch nicht die weiteste Anreise.
Abends geht auch auf jeden Fall klar, bin bei beidem dabei.

Viel schlimmer: Aktuell ist mein Termin für die Übergabe für den 27.4. geplant. Wird also ein knappes Ding und ich würde mit nem super frischen MX5 mitmachen
Hoffe natürlich, dass es früher klappt und hoffe natürlich, dass ich ihn nicht erst nach dem 29.4. bekomme.

€: Ich seh gerade, der 30. ist ja ein Brückentag. Chancen stehen nicht schlecht, dass ich da auch Urlaub einreiche. Insofern isses mir alles Wurscht!

Zitat von MX505

@Joshude, beschreibe doch bitte einmal was genau Du mit "doppelkuppeln" meinst und dann erkläre doch bitte einmal den technischen Unterschied bei einem vollsynchronisierten Getriebe.

*sigh*

Doppelkuppeln, ausgehend von Situation: Ich fahre in Gang x, möchte in Gang x-1 schalten:
- Kupplung treten
- Gang in neutral
- Kupplung loslassen
- Zwischengas
- Kupplung treten
- Gang einlegen
- Kupplung loslassen

Und ja, das geht WESENTLICH schneller als es klingt. Ist eine flüssige Abfolge die binnen bruchteilen von Sekunden abgefrühstückt ist.

Da ich das bis zum Lesen des anderen Threads schon geschrieben hatte lasse ich es stehen. Ansonsten hier der versprochene Link:

Schalten mit Zwischengas Technische Hintergründe + Anleitung - Seven-IG Forum

Sry, das wird mir zu doof hier. Auf dieses bessergetue kann ich verzichten.
Habts geschafft Ich geb auf.

Wer sich davon überzeugen möchte kann gerne - wie ja schon gesagt - bei einem der nächsten Treffen mal ein paar Runden bei mir mitfahren. Bis dahin (Das nächste mal bin ich in Hamburg dabei, Ende April) werde ich hier meine Füße still halten. Vielen Dank @MX505 für den anderen Thread, aber da hab ich jetzt auch kein Bock mehr drauf. Ich poste euch noch nen Link zu einer SEHR detaillieten Erklärung wo die Unterschiede liegen. Werdet ihr vermutlich eh nicht lesen, ist mir aber Wurst. Aber vernünftig disskutieren kann man hier ja nicht mehr. Unfassbar.

Oh man...
Es geht doch nicht darum, dass man es muss.
Zwischengas (mit doppelkuppeln) schont Material und erhöht den Fahrkomfort (ihr könnt bei den nächsten Treffen gerne mal ne Runde mit mir um den Block Fahren) und ermöglicht eine zügigere Fahrweise (bzw, man verhindert Motorschleppmoment, was die Hinterachse ruhiger hält)

@MX505 auf den anderen thread geh ich ein, es ist aber Ostern und ich bin gerade unterwegs

Aus technischer Sicht gibt's definitiv einen Unterschied (auch bei einem voll synchronisiertem Getriebe), wenn du das persönlich für dich nicht als notwendig empfindest, alles gut