Das heißt du hast sie Eingetragen bekommen? Die ATS GTS finde ich sexy, aber die ATS DTC hab ich mir auch schon angeguckt aber mangels Papieren wieder verworfen. Stehen dem Auto auch recht gut.
Beiträge von Joshude
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Ich glaube das Problem ist, dass es schon zu früh verbindlich wird und auch für viele vermutlich zu weit weg ist.
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Vom Design her würde ich eher die hier als recht ähnlich sehen (8 - 8,2 kg
)Die finde ich auch schick, keine Frage!
Warum keine Ultraleggera mit 7,8 kg? Noch zu schwer?
Da ich eben nachgesehen habe: die neue Hyper GT gibt es derzeit nur in 18" für den MX-5 - dafür mit ABE und eintragungsfrei!Die Ultras mag ich optisch nicht so gerne. Das mit den Hypers ist schade. Gibts die in 17" nicht in 4x100? Oder liegt es an den Papieren, dass es sie noch nciht für den MX5 gibt? Das sollte ja keine große Hürde sein.
€: Ich seh gerade, die gibts ja nur in 5-Loch, zumindest lt. OZ Homepage. Allerdings in allen Größen nur in 5-Loch?!
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Oh... haha
Ja, Kudos... Nevermind, sie ist durchaus recht gut versteckt
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Aber die Position da oben ist nicht final, oder? Weil das ist alles andere als "nicht sofort zu sehen".
Ansonsten bin ich gespannt, was da noch so kommt
*abo*
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Ich sehe da spontan jetzt auch nicht soooo die Ähnlichkeit.
Davon ab, gibts von deinem mit den Alleggeritas noch mehr Fotos? Du fährst 17", oder? Wenn du die irgendwo in nem Thread hast, gern nen Link dahin, hier passt es ja nur so semi
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Ich weiß, genau das ist mein Problem
Ich weiß nur noch nicht, wo ich die Kompromisse haben möchte. Dass ich da ein Problem habe, hab ich allerdings leider schon festgestellt 
Dabei sind mir die Kosten fast egal. Wenn ich 300€ für ne Eintragung meiner Wunschfelge zahlen müsste, würde ich das machen. Aber das Problem ist, wie du schon sagst, Festigkeitsgutachten und haste nicht gesehen zu bekommen. Und das selbst anfertigen zu lassen geht vermutlich in den 4-Stelligen Bereich und dann ist noch immer nicht garantiert, dass man sie eingetragen bekommt. -
Was hilft es mir mich an den Serienfelgen zu orientieren? Die sind nicht schwer, keine Frage, aber eine Alleggerita (die du scheinbar selbst fährst?) wiegt nunmal in den gleichen Dimensionen nur 6,9kg. Dadurch ist mein Bild natürlich etwas getrübt, aber bei allem, was über 8,0kg wiegt denke ich mir "Meh... dann halt doch ne Alleggrita" (die ich nun absolut nicht hässlich finde, aber es gibt halt schönere. Nur nicht hierzulande)
Die Sparco Tarmac finde ich auch schick, da sie der Enkei RPF1 ähnlich sieht. Aber über 9kg? Nope, das ist mir viel, viel zu schwer.
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Bis jetzt ist in dem Thread ja noch sehr wenig bis nichts von Enkei, Japan Racing, Volk u.ä. zu lesen
Was vermutlich daran liegt:
Nur leider, leider wohl ohne TÜV...
In Deutschland sind die ganzen Felgen einfach nicht zugelassen, da es dafür nicht die benötigten Papiere gibt. Die sind für die Hersteller vermutlich einfach zu teuer. Schade, aber ist so.
Die ZE40 ist btw auch mein absoluter Favorit. Wird leider ein Traum bleiben.Die Pro Forged ist ja auch eine Lotus-Felge (zu finden bei mir unter "Lotus") 8x17" 6,9 kg
Die ist auch ziemlich schick. Wie sieht das da mit TÜV aus? Auch vermutlich eher schlecht, oder?
Verträumte 2.052 Dollar, plus 149 - 199 Dollar für die Nabenabdeckungen.
Und auch da kann man die Eintragung vergessen. Die TE37 Sonic sind auch recht weit oben auf meiner "Traumliste".
Enkei RPF1 sind auch weit oben. Ebenfalls nicht einzutragen.Wir haben es hier echt nicht einfach. Die Alleggerita finde ich nicht schlecht, gerade weil sie leicht sind, aber optisch eben nicht perfekt. Auf die Gewichte der 17" Hyper bin ich dann mal gespannt
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Die Bezüge für Türverkleidungen und das Armaturenbrett gefallen mir z.B. gar nicht.
Das ist das Problem. Es sind Bezüge, das heißt die werden dann noch dicker als OEM schon das Leder ist. Und das wirkt dann schnell wurstig, darum sieht sowas auch meist einfach nicht gut aus. Das gleiche hat man bei Alcantara, welches man aufklebt. An die OEM-Optik wird man damit einfach nicht rankommen. Zumal man dann die roten Nähte nicht hat.
Wenns das Taschengeld irgendwann mal hergibt kommen bei mir bestimmt auch die Alcantara-Teile rein, aber das hat Zeit.
