Beiträge von Joshude

Sooo, da es mich doch interessiert hat wie genau das ganze mit der statischen Leuchtweitenregulierung so aussieht und wie lange das alles braucht hab ich heute endlich mal dran gedacht es einfach auszuprobieren.
Auto mit laufendem Motor in der Tiefgarage abgestellt und mich auf die Kofferraumkante gesetzt... Seht selbst

Für richtig Dampf zum Überholen kann man auf der Landstraße auch durchaus den 3. Gang nehmen. Der 2. hört bei kurz unter 100 km/h auf, je nach Tempo des zu Überholenden ginge sogar der noch. Ich überhole in der Regel im 4. Gang auf der Landstraße. Bin ich genervt auch mal im 3.

Ich würd gern noch mal ein nächstes Treffen vorschlagen. Hat euch der Sonntag soweit gepasst, oder ist euch was anderes lieber? Ich fand Sonntag, 16 Uhr eigentlich ganz gut, bin aber offen für Vorschläge.
Ansonsten würde ich einfach mal den 2.2. 16 Uhr in den Raum werfen.

Zitat von Walter0107

Wage zu bezweifeln ob er damit durchkäme.

Warum nicht? Es gibt keine rechtliche Grundlage die einem Händler das untersagt.
Nur freiwillige Richtlinien.

Zitat von Ronotto

Damit wird dann der aktivierte Limiter ausgeschaltet.

Beim G160 ohne "Kickdown" wird der Limiter übrigens bei x% Pedalstellung erreicht. Einen genauen Wert hab ich nicht, schätze aber mal so 80-90%. Nur als ergänzende Infos, da der G160 auch einen Limiter, aber keinen "Kickdown" hat.

Zitat von Triton

Ich rate Dir dringend ein gescheites Gewindefahrwerk einbauen zu lassen

Und viel wichtiger sind noch vernünftige Reifen, übrigens

Mein 04/2018 2018er hats nicht

Achsooo! Klang jetzt so als beziehst du dich auf die Farbe. Ja, der Rest wird so sicherlich nicht in Serie kommen

Zitat von Sebastian S.

Ah Die Farbe sieht genial auf den Autos aus. Wenn das so in Serie geht könnte ich tatsächlich schwach werden.

Ich will jetzt ja nichts sagen, aber das düfte Polymetal Grau sein. Der 2020er MX5 ist in der Farbe bestellbar

Also ich beanspruche mein Auto ja nicht so sehr wie du, fahre nicht so viele Trackdays, dafür allerdings einiges an Slalom im Jahr, wo der Motor ab und an auch nicht 100%ig auf Betriebstemperatur ist. Da hat man leider nicht wirklich die Möglichkeit paar Runden zum Warmfahren zu drehen.
Ich werde jetzt einfach 2x im Jahr wechseln. 1x zur regulären Inspektion und einmal 6 Monate danach indem ich das Motoröl abpumpe und einfach neues nachkippe ohne den Filter zu wechseln.

Die Sinnhaftigkeit könnte man jetzt diskutieren, aber Shell Helix Ultra in 5w30 kostet ~35€ für 5l. Nicht ganz 4 Liter braucht man wenn man abpumpt. Die Kosten sind so gering, dass ich darüber gar nicht diskutieren muss