Plötzlich sollte mein MX-5 über kein Navigationssystem mehr verfügen.
Auf den nächsten Parkplatz, SD-Card (vor ein paar Tagen aktualisiert) raus und wieder rein, dann klappte es wieder.
Hätte man das auch mit einer Tastenkombination neu starten können - die ich nur nicht parat hatte?
Es ist wohl Ansichtssache - oder vielleicht eine Altersfrage?
Wir sind in der Familie auch VW-Käferfans - da werden die Fahrzeuge gelobt, die unverbastelt sind. Genauso z.B. in Kreisen von Freunden alter Capris oder Mantas.
Unverbastelte sind die begehrtesten und wertvollsten.
Weshalb muss ein MX-5 ND schon verbastelt werden, wenn er gerade aus dem Schaufenster des Händlers gefahren ist?
Denken auch andere hier so, oder bin ich alleine mit meiner Meinung?
Mir gefällt mein ND so, wie er ist. Er muss nicht tiefer, breiter, lauter usw. sein.
Ich bin mal runter in die Garage gegangen. In den Kofferraum habe ich einen Rimowa Pilotenkoffer gelegt, damit man sich die Größe besser vorstellen kann.
Was ist denn bedeutender? Die Kratzspuren am Überrollbügel - oder die Scheuerspuren am Verdeck?
Auf die Scheuerspuren hin habe ich meinen MX-5 noch gar nicht untersucht. Ich dachte, es ist wichtig, dass das Verdeck keine Macken hat. Denn die sind nicht so ohne weiteres zu reparieren.
Ach so, die konnte ich ja auch nicht im Forum finden.
Vielen Dank für deinen Hinweis!
Eine wahrscheinlich dumme Frage: Wie und wo finde ich die DRIVE?
Obwohl ich mir alle Beiträge noch einmal durchgelesen habe verstehe ich nicht ganz, was sich da löst.
Die Fotos sind alle Nahaufnahmen, so gut kenne ich meinen MX-5 im Detail noch nicht, dass ich gleich erkenne, wo das ist.
Hat niemand eine Übersichtsaufnahme?
Die 603 Seiten muss man schon in Ruhe lesen - überfliegen geht schlecht. Es ist teilweise etwas sperrig geschrieben, zumindest ich muss einiges mehrmals lesen. Dann stören auch die umfangreichen, oft mehrseitigen Sicherheitshinweise. Und es gibt oft mehrere Ausstattungsversionen von unserem ND, die alle ausführlich beschrieben werden.
Das alles macht aus der Bedienungsanleitung eine Lektüre für abends am Kamin - aber da kann man den MX-5 leider nicht mitnehmen
Den Button "nach oben" gibt es aber: Der Pfeil ganz rechts 
Siehe Screenshot:
Gerade ausprobiert: Wenn ein ein Beifahrer bei laufendem Motor zusteigt, wird der Airbag aktiviert - und das rote Anschnallzeichen leuchtet auf. So, wie es sein muss.
