Ich kann jetzt auch besser schlafen.
Viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiel besser.
Möge keines der vielen ausgeschlossenen Systeme kaputt gehen.
Ist es bei euch eigentlich auch so, dass da teilweise ein Selbstbehalt anfällt im Schadenfall/Garantiefall? Das ist mir erst im Nachhinein beim Lesen des Kleingedruckten aufgefallen, weil ich davon vorher noch nie etwas gelesen/gehört hatte?!?
Bei der Geschwindigkeit, mit diesem Auto, da machst du noch ein Foto? Dafür ist mein persönlicher Tachostand glaube ich zu hoch 
Wenn der Markt dafür da wäre, könnte ich mir auch einen NE vorstellen. Bloß ich weiß eben nicht ob Mazda sich so ein Prestigeobjekt dann leisten will, man muss ja auch Geld verdienen. Und bei dem Einstiegspreis ist es nicht mehr der Schnapper der er mal war und mich würde es stark verwundern, wenn man das nicht dauerhaft an den Zulassungszahlen sehen würde.
Ich könnte mir eher vorstellen das man den ND noch einige Jahre faceliftet, vielleicht auch andere Motoren, vielleicht auch etwas elektrisches. Aber ein komplett neuer NE ? Ich bin gespannt....
Ich befürchte das der Markt für diese Fahrzeuge generell schwieriger und überschaubarer wird. Wollen wir mal hoffen, dass unser ND nicht der letzte seiner Gattung aus dem Hause Mazda ist.
Ich habe einen MX-5...tut mir leid für die CX5 Besitzer.
Bei den geringen Zulassungszahlen die der MX-5 ND mittlerweile hat, muss man als potenzieller Dieb ja auch eine echte Spürnase sein um einen zu finden...
Alles anzeigenähm...und meint ihr denn wirklich, dass unser Mazda in das Beuteschema professioneller Diebesbanden passt?
Sorry, aber das ist jetzt hier immer noch ein 30k Auto. Gestohlen wird, was sich verkaufen lässt, wie 911er, Navis aus BMW, Audi usw.
Vielleicht gibt es ja im Forum einen (ehemaligen) Besitzer, dem schon mal einer gestohlen wurde? Und dann noch aus diesem Kreis jemand, der Opfer der laschen Key-Less-Go-Sicherung geworden ist?
Also ich schlafe gut, solange es hier nicht gleich Dutzende Meldungen hagelt
Das Thema hatten wir schonmal weiter oben, die Zahlen sind in meinen Augen ernüchternd und das Verkaufszahlen bei Mazda über unsere Versicherungsprämien generiert werden wie oben angemerkt, ist wohl nicht von der Hand zu weisen.
Mazda liegt auf Platz 2 der meist geklauten Fahrzeuge je 1.000 Zulassungen (Quelle www.gdv.de)
Von 1.000 zugelassenen Mazda wurden 2018 1,6 Stück geklaut. Eigentlich Platz 1, denn erster ist Ford/USA und das dürften wohl nur Mustang, Ranger und co sein.
Porsche, Daimler, Audi, BMW folgen irgendwo mit Abstand da hinter im Ranking.
Beim Mazda 3 und beim CX-30 gibts doch einen neuen Keyless Go Schlüssel, den man mittels Tastenkombination in einen Ruhezustand bringen kann, wo er keine Signale mehr entgegennimmt, bis man wieder eine Tastenkombination drückt.
Diesen neuen Schlüssel gibts wohl auch beim 2020er MX-5.
Untätigkeit kann man Mazsa daher nicht vorwerfen. Späte Erkenntnis, aber immerhin...
Na ja, untätigkeit nicht, aber DIE Lösung ist das ja wohl auch nicht, eher Baumarkttechnik...
Es gibt andere Hersteller bei denen ist keyless nicht knackbar und das schon seit Jahren:
ADAC: Jaguar Land Rover nimmt das Problem nun als erster Hersteller ernst. Die Briten verbauen ab sofort spezielle Computerchips, die den Auto-Klau verhindern sollen. Sie können die Laufzeit des Funksignals zwischen Auto und Schlüssel sehr genau messen und daraus die Entfernung bestimmen. Ist diese zu groß, wird das Signal also verlängert, reagiert das System nicht mehr.Ein vom ADAC getesteter Land Rover Discovery des Modelljahres 2018 war bereits mit der Technik ausgestattet und ließ sich mit einem selbst gebauten Funk-Verlängerer weder illegal öffnen noch wegfahre
Also wenn man will, dann kann man da was nachhaltiges machen von Herstellerseite...
Oh ha, das habe ich glatt überlesen. Na ja VAG wird ja im Vorwege genug Studien in Auftrag gegeben haben um zu ergründen ob bzw. wer so ein Auto kauft. Und wenn sich genug Toupetträger finden ist das doch gut.
Vom Design her sicher polarisierend, ich persönlich finde ihn nicht ansprechend, aber ich bin auch noch kein Bestager 
Alles anzeigenKalifornien. Da werden die aber wahrscheinlich von den Milliarden Priussen, die dort rumfahren, verdeckt.In Brasilien eher den Vw Goal.
Und in Mexiko hab ich nicht einen sondern nur echte Käfer gesehen.
Aber du wirst wohl recht haben.
Eure entsprechenden Abteilungen gehen sicher davon aus, dass der T-Roc oben ohne sich amortisiert.
Wie sang schon Rudi Carrell?
Lass dich überraschen
Eure entsprechenden Abteilungen gehen sicher davon aus, dass der T-Roc oben ohne sich amortisiert.
Wie sang schon Rudi Carrell?
Lass dich überraschen
Wird bestimmt so ähnlich erfolgreich wie der/die/das Range Rover Evoque Cabrio
Daneben gibt es aber immer noch genug Kunden, die keinen SUV möchten und lieber klassische Kompaktwagen, oder Kombis fahren, auch wenn ein neuerer SUV daneben steht.
Bedauerlich ist aber, dass die Auswahl an nicht SUV Fahrzeugen immer geringer wird. Ich überlege mir ja auch was es nach bzw. neben dem MX-5 wird. Und so riesig ist die Auswahl da nicht mehr. Auch der neue Mazda 6 den es voraussichtlich ab 2021 gibt wird es wohl nicht mehr als Kombi geben. Und der Wagen soll nur noch 6 Zylinder Triebwerke (?) mit Heck- bzw. Allradantrieb bekommen? Also mut haben sie ja schon bei Mazda....
