Beiträge von Sebastian S.

  • Wimmer Stufe 3

    Das ist ja alles schön und gut, dennoch sollte es eine Zeitliche Frist für Reaktionen der Unternehmen geben. Mehrere Jahre später unter der Flut anderer Bewertungen gezielt die schlechten rausfiltern ist schon Bösgläubig.

  • Neue Löcher fürs Nummernschild vermeiden

    Zitat von Kreaf

    Ich frag mich die ganze Zeit, seit ich davon gehört habe, wie ein "normaler" Kennzeichenhalter da noch zugelassen sein kann.
    Für die braucht man weder "hohen Kraftaufwand" noch ein Werkzeug...

    Weil das deren Interpretation ist. von hohem Kraftaufwand steht nirgends etwas.


    Zitat von Bundesamt für Justiz

    (5) Kennzeichen müssen an der Vorder- und Rückseite des Kraftfahrzeugs vorhanden und fest angebracht sein. Bei Wechselkennzeichen im Sinne des § 8 Absatz 1a sind der gemeinsame Kennzeichenteil und der fahrzeugbezogene Teil jeweils fest anzubringen. Bei einachsigen Zugmaschinen genügt die Anbringung an der Vorderseite, bei Anhängern und bei Krafträdern die Anbringung an deren Rückseite.

  • Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

    Dann darf ich dir die sehr kurze Antwort geben :)


    Thema
    Wer kennt dieses Teil? Vielleicht aus der Verdeckmimik?
    Hallo Forum,

    Heute mein erster Beitrag.
    Ich “betreue” den MX-5 ND BJ. 2016 meiner Frau.
    Nun ist mir beim “Entklappern” (Loses Windschott) das schwarze Teil auf der Fahrer-Seite in der Verdeckmulde innen aufgefallen. Es lag lose unten drin. Es sieht so aus, als würde es irgendwo drauf geschoben werden, um z.B. etwas zu schützen. Ich habe aber leider nichts gefunden. Auch auf der anderen Seite nichts zu finden.
    Ich vermute, dass es zum Verdeck gehört...

    Kennt jemand das Teil und weiß, wo es hin kommt?…
    MX 5 Fan

  • Welche Dashcam?

    Ich bin für Aufnahmen von Touren mit Dashcams geheilt. Die Bildqualität ist mit 3 verschiedenen Modellen (iTracker, Nextbase, Viofo) grottenschlecht. Das Ablesen von Texten bei Bewegung ist nicht möglich. Selbst wenn einer einem das Auto streift hat man keine Möglichkeit den zu finden.


    Für Tourenaufnahmen kommt ne Actioncam her, da muss ich mal noch schauen.

  • Schaltung hakelig

    Seht es mir nach, wenn ich jetzt nicht haarklein jede Teilenummer der Zahnräder überprüfe, ob sich was geändert hat. Mazda schreibt den Händlern das so, und damit ist das für mich und meinen neuen auch zu berücksichtigen.


    Ich wollte nur eine Wiederholung des Fiaskos, dass hier viele durch Unwissenheit der eigenen Händler hatten vermeiden und teile deswegen das, was ich mit euch teilen kann.

  • Schaltung hakelig

    Das ist zwar Zukunftsmusik, allerdings spreche ich es jetzt schonmal an:


    Ab dem Modelljahr 2023 kommt ein anderes Getriebeöl zum Einsatz. Genannt wird das MTF-G8.

    Beim MX-5 kommt das laut Information auch zum Einsatz, das Öl ist nur ab MJ 2023 zu verwenden und nicht mit älteren Getrieben kompatibel, da kann es wohl zu schwerwiegenden Problemen führen.


    Die Getriebe bekommen auf die Einfüllschraube eine entsprechende Markierung "G8". Auch hier kann zur Not das API GL-4 (75W-80) verwendet werden, wobei die Schaltfähigkeit darunter leiden wird.

    Geliefert werden hier 4L Gebinde.