Die besten Erfahrungen hab ich mit Stoßverbindern gemacht, die VW auch verwendet. Siehe
Mit dem teardrop meine ich den kleinen Tropfen im Scheinwerfer, der immer an ist. Das Kabel das du dafür anzapfen musst ist in der PDF, dieses Beitrags beschrieben.
Gott, viel zu Kompliziert und aufwändig!
Bei den Kennzeichenleuchten greift man für hinten ab, vorne vom Teardrop des jeweiligen Scheinwerfers.
Wenn Möglich auf Stromdiebe verzichten und Stoßverbinder benutzen oder löten. Am Besten sind natürlich saubere Steckverbindungen, so werd ichs beim neuen machen.
Hier gehts doch ums rot?
Das Artisan-Red wird erstmals auf ein bald kommendes Sondermodell (nicht MX-5) verwendet. Ob die Farbe dann auch auf den MX-5 passt? Das aktuelle Soul Red Crystal ist schon ne sehr geile Farbe auf dem kleinen.
Genau so sind auch meine Informationen. Wenn der zeitliche Ablauf gleich bleibt sollten wir den Konfigurator die nächsten 2 Wochen bekommen.
Hier nochmal der Hinweis, dass die Märkte unterschiedliche Ausstattungen bekommen, die der Importeur bestimmt.
Die Typgenehmigungsnummer ändert sich nicht. Hab ich nachgefragt.
Der hinweis stand ja schon hier, dass mittlerweile alle Mx5 auf der e5 nummer sind.
Viel interessanter finde ich die Kombination von Bremboanlage und 16" rays. Ist für unseren Markt ja so nicht angekündigt.
unwahrscheinlich, dass die sich ändert. Sonst müssten Dinge wie Notrufsystem eingebaut werden und das wird nirgends erwähnt
ich hab bei Phillips mal angefragt warum die Lampen in Europa nicht erhältlich sind:
ZitatNach der Prüfung ihres Falles hat sich herausgestellt, dass wir diese Lampen seit einigen Jahren nicht mehr herstellen. Dementsprechend kann man diese Lampen nicht mehr kaufen.
Super Farbwahl! Herzlich willkommen 
Bein Einbau folgende Empfehlung: Dreh die Schrauben rein mach sie aber nicht fest, die linke Seite lässt sich verschieben.
Mach das Verdeck zu, dann ist die Nut sauber eingestellt und dann machst die Schrauben fest.
