Beiträge von Sebastian S.

Es ist immernoch eine Globale Kriese. Vergesst die Vergleiche von vor 5 Jahren, das funktioniert im Moment einfach nicht mehr.

ist grad nicht unüblich, dass Teile z.T. sehr lange Lieferzeiten haben.

Zitat von --E<:|

Bei Autos mit "Spurwechselassistent Plus (BSM)" mag das anders sein,

Jetzt bringst du was durcheinander. LDWS und BSM sind sensorisch komplett andere Systeme, das eine schaut nach vorne, das andere sendet nach hinten.

Im MX-5 gibts meines Wissens nach ohne hin nur das LDWS und keinen LKA (bzw. LAS). Der Unterschied der Fahrzeugtypsierung könnte allerdings vorhanden sein, so dass bei neueren Fahrzeugen die Assistenzsysteme nach Zündungswechsel auf Zwang wieder eingeschaltet werden. So ähnlich wie das mit i-Stop ist.

Bei Sepp69 liegt nach meiner Einschätzung ein Fehler vor. Welche Ursache der hat kann im Grunde nur ein fMh herausfinden, Ferdiagnosen werden hier nicht möglich sein.

Update, bringe meinen Alten Herrn mit Ohne Übernachtung.

Doch Entlüfternippel hat der 4 Stück, beim Schaltgetriebe 5 Wenn die Mechaniker etwas grob sind und etwas zeit vergeht, kann man die auch abbrechen

Den Bildschirm aktiv haben, ja. Aktive Navigation zu einem eingestellten Ziel in AA /CP und TSR sollte nicht funktionieren.

Kurze Ergänzung: Bei aktiver Navigation mit AA/CP funktioniert die Verkehrszeichenerkennung nicht.

bis zu 5

Solange bis der Markt wiede rbefüllt wird. Im Grunde ist der Wiederbeschaffungswert der Anni nicht zu berechnen, weil sie nicht mehr produziert wird.

Wie soll denn ein Getriebe, dass für ein Modell ab 2015 produziert wurde und in der Zeit einige Veränderungen erhalten hat von 2012 sein?

Keine Sorge haben und Fuß aufs Gaspedal