mehrfache Vollbremsung getestet
Mit Abkühlphasen? Ansonsten glückwunsch, du hast dir deine Bremse kaputt gebremst. Wenn der Belag zu heiß wird und verglast kommt nämlich genau der Effekt zu Stande: Hartes bzw. hart werdendes Pedal i.V.m. abnehmender Bremsleistung. Da ist es dann auch egal ob in Pneumatik und Hydraulik alles passt.
Das Verhalten, dass das Pedal nach Hochdrehzahlfahrt hart ist hab ich übrigens auch, aber mit normaler Bremsleistung. Das konnte ich von km 600 an in allen Scheiben- und Belagskombinationen nachstellen.