Beiträge von Sebastian S.

Zitat von Stardust

Wenn ich nicht irre, bleibt die blaue Kontrollleuchte außerorts bei V > 60 oder 80 km/h immer an, auch bei Gegenverkehr. Das Fernlicht wird dann entsprechend ausgeblendet.

Solange mindestens ein Segment leuchtet, bleibt sie an. Da die rechte Ausleuchtung in den meisten Fällen an bleiben kann ist das auch so.

@Petrolhead72: Die blaue Leuchte ist die Kontrolleuchte für "Fernlicht ist an", die grüne mit dem A drin zeigt dir, dass die Matrix aktiv geschalten ist. Sind beide an arbeitet das System.

Das Autom. Fernlicht / Matrix kann nur bzw. soll nur funktionieren, wenn a) Die Funktion im MZD-Connect aktiviert, das Abblendlicht auf Automatisch und auch an und der Fernlichthebel weg von die arretiert ist. In allen anderen Fällen ist nur die jeweils gewählte Lichtfunktion aktiv.

In den Autos ist jeweils nur ALH oder HBC verbaut, beides gibts nicht. Es gibt aber Situationen, wo das Fernlich einfach schlagartig ausgeschalten wird. Im Falle einer Störung leuchtet die grüne Kontrolleuchte fürs autom. Fernlicht gelb (z.B stark beschlagene Scheibe)

Da du schon die Schwierigkeiten mit dem Lichtsensor hattest solltest du nochmal nachfragen ob auch der Bereich der Frontkamera entsprechend gereinigt wurde.

18$. In den USA. Den hier lokalen Preis kann man daraus nicht ableiten. Ich hab für meine mal mehr als 100€ bezhalt. So als Orientierungshilfe. Versteh mich nicht falsch ich will dich nicht angreifen, aber genau solche Beiträge sorgen dafür, dass der Kunde kommt und meint "Das kostet laut internet aber nur 20€".

Ist richtig, aber die Preise machen dann mittels UVP immernoch die Händler

Teilenummer richtig, Preis falsch (Preis gibt der Händler vor nicht der Käufer) und einmal bestellen reicht dann für die Vorderachse beidseitig. Die Hinterachse hat eine andere Nummer.

Zitat von micha278

Arm ausstrechken

Hoffentlich meinst du nicht durchstrecken, sonst sitzt du falsch. Ich bin am Montag mit 200 km/h entspannt über die A7 richtung Harz gefahren. Ich hatte keine Angst das Auto zu verlieren oder fand dass er nervös ist. Ich hab auch schon Situationen gehabt wo es mir bei dem Tempo das Auto in der Spur versetzt hat, passiert halt und wenn mans weis ist man drauf gefasst und weiß entsprechend mit umzugehen.

Also wenn du auf Hell stellst sollte es SEHR früh angehen. Ich habs auf Mittel bis Hell stehen und für meinen Geschmack ist es immernoch etwas zu hell beim Einschalten. Es kommt natürlich stark auf die Witterung an. Nebel z.B wirkt wie ein Lichtverstärker, weil es eben alle paar millimeter reflektiert, da kann der Lichtsensor nicht mithalten. Tiefstehende Sonne ist auch so ein Faktor der sich eher negativ auswirkt.

Ansonsten gibt es keine Einstellungsmöglichkeiten dafür. Natürlich muss das Licht auch auf AUTO stehen, damit das ganze funktioniert.

Das hab ich auch mit den Bosch wischern und auch mit Bügelwischern. Da passt der Anpressdruck / Winkel einfach nicht zur Krümmung der Scheibe. Mit viel Scheibenreiniger gehts wieder einigermasen klar weiter.

Bosch Scheibenwischer

Wenn das die Ruhestellung ist tippe ich darauf, dass der Arm der Beifahrerseite zu tief ist. Die Blätter schwingen immer ein bisschen nach, deutlich besser bei nasser Scheibe und die Linke seite des Blatts wird vermutlich auf den Windlauf auflaufen.

Steht auch auf den Bosch Kartons so drauf. Kurze auf die Fahrerseite

Hast dir endlich deinen Zweitwagen rausgelassen? Ich muss sagen Du und der Opel passen schon ganz gut zusammen