Ich werd nicht sagen ob das funktioniert oder nicht, weil ichs nicht weiß. Aber jeder Hersteller prüft auch die Airbags für die Typgenehmigung und eben nur in diesem Zustand. Klebst du was drauf entsteht nicht nur die Gefahr sondern es erlischt auch die Betriebserlaubsnis des Fahrzeugs.
Soll jeder machen was er oder sie für richtig hält, aber sollte es Folgen haben auch ja dazu stehen und nicht die Verantwortung den andern zuschieben.
Und bevor die Ideen hochkommen "Kleb ich halt was drüber".. Bedenkt, dass solche dinge ganz schnell zu Projektilen werden können und Euren Airbag zu einem Sicherheitsrisiko machen.
Ich meine schon im ND1 aber RF-exklusiv
Ich hab zwar einen alten Sitz mit roten Nähten aber ich schau morgen mal nach.
Das reicht aus…
Die Kabel dazu braucht man schon auch, dass das funktioniert 
Ich verstehs nicht 
Was meinst du genau?
Seh ich jetzt nicht so, aber wenn dein Händler das so ohne weiteres macht ist das ja auch sein Bier.
Also mal abgesehen davon, dass jeder Händler in seiner Preisgestaltung machen kann was er möchte (freie Marktwirtschaft), sollte er vor der Unterzeichnung des Auftrags schon erläutern was gemacht wird und was es ca. kostet. Nicht weil er rechtlich dazu verpflichtet ist, sondern weil sich das einfach gehört Auf der anderen Seite hast du eben dafür unterschrieben und nicht nachgefragt, im Grunde also die Katze im Sack gekauft. Bei uns in der Region gibts die 2. Inspektion in vollem Umfang nicht zu diesem 2. günstigeren Preis, sondern siedelt sich auch im Bereich der 1. Rechnung an.
So wie dein Motor die Räder antreiben kann, können deine Räder bei nicht getretener Kupplung und eingelegtem Gang den Motor in Bewegung halten. Das treibt den Riementrieb und dadurch letztendlich den Generator an.
