Stimmt, Diebstahl von fest verbauten Teilen allerdings ein Fall für die TK. Räder sind fest verbaut genauso wie das Radio oder das Lenkrad. Nicht fest verbaut ist die Brille im Ablagefach.
In dem Fall wäre der Diebstahl einfacher als der Vandalismus als Geschädigter.
Nur so zur Info zum Thema Felgenschlösser:
Wenn sich da einer dran versucht und scheitert und eure teuren Felgen beschädigt, zahlt das keine Versicherung.
Wenn die Felgen geklaut werden allerdings schon.
Habt ihr empfehlenswerte Folierbetriebe im Raum Stuttgart / Ludwigsburg?
Frag mal in der Mazda-Abteilung der Schwabengarage Stuttgart (an der B14). Zur Not suchst du den Herrn Brecht, der mittlerweile Ford Verkaufsleiter ist (nach meinem Stand zumindest, es kann sein, dass er in ein anderes haus ist)
Die hatten 2-3 MX5 die schon wild foliert waren und das sah sehr ordentlich aus. Vielleicht stellen die einen Kontakt für dich her
So isses, ich warte 
Ne er war ja vor mir da und hat sich als Schlusslicht eintragen lassen, das hat schon seine Richtigkeit.
Mensch das is ja quasi vor der Tür, ich Wäre nach jetzigem Stand als Solo-flieger mit dabei auf #24
Knarzen kommt entweder von Verspannungen und oder von Bauteilen die nicht vollständig fest sind (Slip-Stick-Effekt). Nochmal jede Schraube und Buchse nachkontrollieren.
Alle Fahhrwerksschrauben nach den Einstellungen sind fest? Auch die Kontermutter der Spurstange?
Mazda hat in der Regel nicht deutsche Größen was Schrauben und Muttern angeht. Wo im Konzern z.B 13mm Schlüsselweite ist, findest du bei Mazda 12mm
Dann liegt zu diesen Zeiptunkten irgeneine Störung vor. Die Ursachen erstrecken sich über viele Bereiche. Das zu diagnostizieren könnte extremst schwierig werden, wenn keine Fehlerspeichereinträge gesetzt sind.
