Beiträge von Sebastian S.

Nein. Kannst aber die Karte entfernen dann ist der Name auch weg.

Hm schwierig, keine Bewertungen , die Aussagekräftig sind.

Mein Vater hat in seinem Mazda 6 seit Beginn einen iTracker mit Hardwire-Kit verbaut. Er fährt Kurzstrecke und hat daher immer wieder mal Schwierigkeiten mit seinem i-Stop und i-Eloop, aber noch nie Startschwierigkeiten in den letzten 5 Jahren gehabt.

https://www.amazon.de/-/en/iTracker-Hardwire-Dashcam-Charging-Conne...

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Welche Art USB-Anschluss hat die Kamera denn?

Dann kann ich dir aber jetzt schon sagen, dass du keine Nacht Aufnehmen wirst. 12,5V Ruhespannung bei einer Blei-Säure-Starterbatterie ist ein optimaler Wert ist in der Praxis aber sehr selten zu sehen.

Wenn du ein Hardwire-Kit findest, bei dem 11,8 bis 12,3V einstellbar sind liegst du nicht schlecht.

Mit 11,4V könnte es gerade noch so funktionieren zu starten, 10,8V ist aber definitiv zu wenig. Es ist auch stark abhängig davon, wie viel Spannungsabfall in der Zu- und Rückleitung vorhanden ist während die Last aktiv ist, ein Gesamtspannungsfall von 1V im Startersystem ist immens groß, bei einer Glühlampe aber fällt es kaum auf.

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Zur Erklärung: Eisenpartikel liegen auf der Straße und an Autos vor dir in Form von Bremsstaub.

Die fliegen auf dein Auto und haften da an und rosten. Daher der Name: Flugrost. Knete ist ein sehr snaftes mittel zur Entfernung, zeitgleich entfernst du auch Teer und andere Partikel vom Lack.

Alternativ kann der Händler dir deine Wartungshistorie auch ausdrucken.

Hab ich ja auch nicht gesagt

Es gab Hardwareänderungen, nur Software reicht nicht aus.

Zitat von Harkpabst

noch perfekt für die Skyactiv X Motoren ist

Das ist so nicht ganz richtig. Bisher hieß das SUPRA 0W20, der Nachfolger ist SUPRA-X 0W20. Das neue Öl ist aber kompatibel mit den normalen Nicht-X Motoren.