Der Stellmotor kommt ab Werk wohl in verriegelter Position. Man hört den Aktuator deutlich beim anschalten der Zündung bzw dannach bei Zündung aus, wenn die Tür geöffnet wird wie von Stardust beschrieben.
Für beides braucht es elektrische Energie. Geht dir das Auto auf Grund defektem Generator und leerer Batterie aus rastet auch kein Schloss mehr ein.