Beiträge von Sebastian S.

Hi,

das klingt völlig normal wie du es beschreibst. Ein Kaltstart ist für die Batterie die größte Belastung, durch Kurzstrecke kommt nicht genug elektrische Energie zurück um das auszugleichen. Ein Ruhestrom von 20-30 mA ist normal und technisch bedingt. 2-3 Wochen Standzeit sind eine lange Zeit als Faktor in dem ganzen.

Deine Batterie wird auch nicht die neueste sein nehme ich an, daher wird die auch mit Ladegerät nicht mehr auf 100% geladen werden können.

Wo steht dein Auto?

Wenn in einer Garage oder im carport mit Steckdose?

Wenn ja, dann liegt die Lösung in einem Erhaltungsladegerät, ich empfehle ein CTEK MXS 5.0. Gerade über die lange Standzeit kann sich die Batterie dann gut erholen.

wo steht denn was von Verriegelung?

Zündung an

Zündung aus

Warten

Fahren

Nur wenn im Abblendlicht ein defekt erkannt wird gibt es eine Kontrollleuchte. Für alles andere nicht

Ick freu mir

Definitiv keine Klappe. Sven hat schon die üblichen Verdächtigen genannt.

Moin,

Nehm ich mit Lieferung bitte.

Aus dem Hauptmenu den ganz rechten Menüpunkt "Einstellungen" wählen, mit dem Multicommander nach rechts tippen bis du ganz hinten ankommst, runter scrollen bis der Punkt "Über" und dort dann die Software-Version

Mit Oracal macht man nichts falsch

Zitat von Kreaf

So mal ein wenig die Schere geschwungen und mir überlegt wie ich die neuen Felgen noch etwas "verspielter" bekomme:

Noch etwas schief rangedrückt, aber so im Großen und Ganzen finde ich es nicht verkehrt.

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Das ganze wird dann natürlich noch in Wagenfarbe geplottet und hoffentlich anständig aufgebracht

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Bin mal so frech,

Meine Folie ist bis +120°C getestet ohne Veränderung und 72h nach Verkleben chemikalienfest

Es ist heutzutage nahezu unmöglich durch falsche Verkabelung etwas zu beschädigen.

Wenn der Stromkreis direkt in Richtung Batterie geht ist eine Sicherung die vorher durchbrennt.

Wenn das Kabel in ein Steuergerät geht werden der Mikrokontroller durch Filterdioden und der Stromkreis durch Pull-Up- bzw. Pull-Down-Widerstände geschützt.

Die Funktion an sich wird beeinträchtigt, eventuell ein Fehler in Speicher abgelegt, aber die Elektronik selbst zu schädigen ist sehr schwer.