beim CX30 habe ich mir die Düsen noch nicht anschauen können.
Mazda 3, CX30 und MX30 brauchst du dir gar nicht anschauen, die haben die Düsen am Wischerarm angebaut.
Ich bin grad überrascht - haben alle Ausstattungslinien keine beheizten Düsen? ?
Nicht nur keine Austattungslinie, kein Modell hat das bei Mazda.
Möglicherweise ließe sich das mit VW-Teilen umsetzen https://www.kufatec.com/de/all…-fuer-vw-seat-skoda-39954
Plus-Anschluss über ein Schaltrelais and die Heckscheibenheizung um den Heizstromkreis nicht zu überlasten. Mir ist nicht bekannt, wie viel Strom die 2 Heizelemente ziehen. Man muss dazu aber die Öffnungen der Windlaufblende modifizieren.
Bei den Düsen handelt es sich um Fächerdüsen.
Mit Serienteilen wirds schwer, weil Mazda das bisher nach meiner Kenntnis nicht verbaut hat. Das "Neueste" was es zur Zeit gibt sind Heizdrähte in der Scheibe um den Parkbereich der Wischer zu heizen.
Schon klar, aber wer steht da in der Beweispflicht?
Mit einer Leistungssteigerung ist doch wohl mehr als klar das man einen Motorschaden selbst zahlt. Das Gegenteil zu beweisen, würde schwerfallen.
Und aus welchem Grund sollte das mit anderen Bauteilen / Baugruppen anders sein? Wenn ein Original-Zubehör eingebaut wird haftet der Anbieter der sagt "Das funktioniert" im vollem Umfang für Schäden und Folgeschäden. Ist es 3rd Party Zubehör ist der Garantiegeber des Fahrzeugs raus aus der Nummer und du kannst maximal Ansprüche gegen den Zubehöranbieter geltend machen. Denn dieser bietet dir das Zubehör an, verspricht das es funktioniert und muss dir in Deutschland ensprechend Garantie auf Funktion des Bauteils geben.
Als Bestes Beispiel würden hier die nachrüstbaren LED-Blinker funktionieren:
Kauft man die Von Mazda und baut sie ein bzw. lässt sie einbauen und die Bordelektronik wird dadurch ge- oder gar zerstört ist dein Garantiegeber dein Händler der das weitere dann mit Mazda klärt.
Kauft man aber ddas genau gleiche Teil nicht von Mazda und hat den Fall kann sich Mazda da genau damit rausreden und sagen, "nicht unser Problem". Damit kannst du dich an den Händler wenden, der dir das verkauft hat.
Das ist mit ein Grund warum Zubehör beim Hersteller immer teurer sein wird als im freien Markt, weil genau solche Fälle mit einkalkuliert werden müssen.
Ein anderes Beispiel: Auf deinem Fahrersitz ist eine Sitzerhöhung für dein Kind, das Auto ist innerhalb der Herstellergarantie, der Gurt wird beschädigt. Kommt die Beschädigung von der Erhöhung hat Mazda das Recht zu sagen "Pech gehabt".
Aber nur weil dein Abblendlicht auch an it.
Ganz so leicht wird das auch nicht sein. Wenn du eine Leistungssteigerung machst und dir der Motor hopps geht wirst eher du beweisen müssen, dass das auch ohne Leistungssteigerung passiert wäre. Die Garantie auf Baugruppen gibts eben nur im Serienmäßigen Zustand.
Ich denke auch, dass die Frage nicht richtig verstanden wurde.
Das Ändern des Verhaltens der Tagfahrlichter ist leider nicht ohne weiteres möglich, da hier Motor- und Karosseriesteuergerät zusammen arbeiten um das Verhalten zu realisieren. Selbst wenn man also das BCM austrickst und ihm mitteilt, dass der Handbremshebel nicht angezogen ist fehlt der Input der Fahrgeschwindigkeit die über den CAN-Bus ankommt.
Gegenfrage: Wieso bräuchtest du das? Ich gehe stark davon aus um Bilder zu knipsen, dafür hätte ich folgende Lösung, die allerdings voraussetzt dass du i-stop hast oder deinen Antriebsstrang ein wenig quälen möchtest.
Wenn der Motor durch i-stop abgestellt wird, öffnest du das Gurtschloss und die Fahrertür, dadurch wird der automatische Motorstart abgeschalten. Jetzt kannst du die Kupplung treten und einen Gang einlegen. Die Lichter und Zündung sind aber weiterhin an.
Ohne I-stop legst du den 6. gang ein trittst stark auf die Bremse und lässt den motor sanft über die Kupplung abwürgen. Gang 1 einlegen und das Auto ist gegen wegrollen gesichert, Lichter bleiben an.
Bitte Systeme unterscheiden und so benennen wie es Mazda auch macht.
Altes System: MZD Connect
Neues System: Mazda Connect
