Beiträge von Sebastian S.
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Nö wenn man den Ablauf strukturiert macht läuft das Öl von ganz alleine, während dessen kann man unterm Auto so einiges machen
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Das Drehmoment müsste dafür um 3,3% zugenommen habenLassen wir Getriebe und Hinterachse der Einfacheit halber mal aus der Gleichung raus: Von 200Nm zu 206,6Nm. 7Nm kann jeder mit dem Zeigefinger aufbringen. Selbst wenn das spürbar wäre würde ich wetten, dass das im Reifen wieder verloren geht.
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Das liegt ja später unter der Gummi-Matte und sit nicht mehr Sichtbar.
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Ich hatte 2 Jahre einen itracker drin und hab jetzt eine Nextbase drin. Dauerhaft eingebaut, keine eingeschlagenen Scheiben oder aufgeschlitztes Verdeck
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Das was du jetzt meinst, nennt sich aber Loch im Tank.
Ach daher kommt das, dass ich mehr als 45l reingetankt und immer nasse Füße bekomme.
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Wem ist das noch nicht passiert? Beim Anfahren nach dem Tanken etwas zu viel Gas gegeben und schon muss man das Auto an die Zapfsäule zurückschieben.
Ich hasse es, wenn das passiert.Du schaffst es den Motor zu starten? Erstaunlich.
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Es handelt sich dabei nur um eine optische Limitierung, technisch wird viel mehr durchgezogen.
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Dann kann es auch nur da hergekommen sein. Fest heißt nicht gleich, dass alles plan anliegt. Ich mach dir auch Schrauben Fest ins Gewinde rein, ohne das Bauteil zu befestigen, dass befestigt werden soll.
Die Sache mit Rädern ist, dass die Auflagefläche komplett ausber sein muss, sowohl am Rad als auch an der Nabe. Das Nächste sind die Radmuttern und der Radstern: Auch hier kann Schmutz auf der Verbundfläche oder den Gewinden dazu führen Geräusche auszulösen - obwohl vermeintlich alles fest it. Die Spurplatten machen das Ganze nicht leichter, denn man baut sich damit ein potentiell vom Rad und der Radnabe unabhängiges bewegliches Teil ein. Knackgeräusche entstehen dabei meistens durch einen Slip-Stick-Effekt. Ähnlich wie es mit der Power-Plant-Frame Verschraubung ist / war. Auch hier: vermeintlich alles fest aber irgendwie dann doch nicht.
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Ich hab auch Steinschläge wo man sie nicht vermuten würde. Lackgarantie gilt 3 Jahre, für Garantie und Kulanzanträge wird geprüft was wo und ggf. wie. Probiers aus
