Beiträge von Sebastian S.

Nur 180 Flocken trotz 21% Märchensteuer? Sehr nett! Der Stundensatz ist aber auch nicht sehr hoch

Das schließt das Selbe Verhalten nicht aus, auch Automatikgetriebe können Geräusche machen. Die Grammstrategie erfordert, dass überall Gewicht gespart wird, im Getriebe heißt das weniger Gewicht und dafür mehr Geräusche. Genauer ist die Verzahnung nicht schräg sondern mehr Gerade ausgelegt. Damit kann man höhere Stabilität mit weniger Gewicht zugunsten des Geräuschkomforts erreichen.

Ich denke du meinst das Getriebe. Sehr gut hörbar ist das im 3. Gang beim Schalter. Ich fahre so schon seit 30 tkm rum und bisher ist alles paletti. Mag den Sound inzwischen sogar sehr.

Zitat von Brot

Auch bei den Keyless-VWs?

Generell ist das so umgesetzt. Das Infotainment geht erst aus, wenn man bei Schlüsselfahrzeugen den Schlüssel zieht oder bei Schlüssellosen Fahrzeugen die Tür öffnet.

Ist normal, der Schalthebel steckt direkt im getriebe, da sind keine Seile, die das austarieren.

Ist schon was dran, aber auch Audi geht davon ab und setzt auf feste Einbauten. Grund ist einfach, dass der Antrieb teuer und anfällig ist.

Das Einzige was mich gerade in Pukto Konnetivität stört ist dass ich keine Medieninformationen mehr angezeigt bekomme, was kurz davor noch einwandfrei funktioniert hat. Ich habe weder am Telefon noch am MZD etwas verändert. Leider gibt es immernoch keine offizielle Unterstützung des Xperia XZ, ich habe aber schon vor einem Jahr dort angefragt ob das nachgeprüft wird.

Der MIB im Konzern ist schon was feines, aber wenn man eine Funktion nachrüsten möchte, darf man noch tief in die Tasche greifen (z.B Sprachsteuerung). Das ist dann wieder ein Vorteil des MZD, da die Funktionalität bis aufs Navi von Werk aus vollständig gegeben ist.

Natürlich, das ist ein Centbetrag, für die Motorendichtigkeit ist das kein Beinbruch.

Bei mir waren alle Teile für eine WSS wie geordert nach 2 Tagen da, außer der oberen Scheibenrahmenleiste, die hatte eine Woche Verzögerung.