Mal direkt ne Frage dazu: Beim ADAC Fahrsicherheitstraining am Nürbugring, meinte der Instruktor zu mir, es wäre nicht sinnvoll die Reifen zu tauschen da man auf der nicht angetriebenen Achse ja die größtmögliche Haftung haben will, um ein Rutschen zu vermeiden. Seine Empfehlung war, wenn 2 Reifen dann runter gefahren sind, nur diese zu tauschen und nicht alle 4.
Hat da jemand Erfahrungen oder eine andere Meinung zu?
Ist wie die "Welches Öl nehme ich" oder "Welche Reifen passen" oder gar "Wie viel Luftdruck fahre ich" eine Endlosdiskussion ohne konkretes Ergebnis.
Viel hängt vom eigenen Empfinden ab, die Hinterachse ist die Spurgebende und damit sollte diese möglichst viel Seitenführung haben. Das bringt aber nichts wenn die Lenkkräfte vorn nicht mehr übertragen werden können > Ich hoffe man sieht worauf das hinausläuft.
Jemand der den Mixxer wirklich Artgerecht bewegt kommt ohnehin nicht drüber weg alle 4 Zeitgleich zu tauschen.
