Ich möchte noch Ulter ergänzen! Zymexx hat auch einige von denen. Die klingen kernig, weniger bassig, falls dir das mehr gefällt
Kann ich so nur bestätigen. Ich hab auch eine Ulter drunter (Gen7) und die klingt beim Kaltstart erstmal sehr laut, ist bei Fahrt aber sehr angenehm. Genauso wollte ich es haben. Er ist allerdings noch nicht eingefahren, der hat ja erst 16km aufm Tacho der neue 
Mit den Überführungskosten zahlt ihr gleichzeitig, dass in Antwerpen ca. 4kg (Gewicht fiktiv, genaues Gewicht unbekannt) klebriges Wachs auf Stellen gesprüht wird, die sofort und ohne weitere Abbaumaßnahmen erreichbar sind.
= Unterboden, mehr nicht. Sobald eine Abdeckung abgenommen wird ist es darunter auf Deutsch gesagt "Furztrocken"
Es wird nix in Hohlräume gesprüht.
Das war 2015/2016 noch nicht, ich weiß auch nicht genau wann umgestellt wurde. Zur Durchrostungsgarantie wurde schon alles gesagt 
Das isses, für Kunden und Werkstatt ein Träumchen, wenn das da ist
da simmer dabei.
Ich würde etwas früher kommen und das andere mit dir regeln, dann muss es keiner von uns in der Gegend rumfahren
Lässt sich trennen. Lass das neu lackierte Teil nach 6 Wochen folieren, so habe ich in 7 Jahren keine Probleme gehabt.
Da die Kennzeichen aus Alu sind, hätte ich eine Idee:
Du klebst kleine starke Neodymium-Magnete und auf die Rückseite beider Kennzeichen an die gleiche Position. Ob das funktioniert weiß ich nicht, aber so würd ichs versuchen.
Sollwiderstand
Ohne Bose: 3,4 - 4,6 Ohm
Mit Bose: 4,0 Ohm
Nicht nach meinem Kenntnisstand.
Was ich mir jetzt noch vorstellen könnte: Die Händler haben nach erstelltem Eintrag 10 Tage Zeit Änderungen daran vorzunehmen, aber nicht mehr an den PDF Dateien selber.
Eventuell werden die Einträge erst nach diesen 10 Tagen angezeigt.
Schaut mal ob ihr auf euren Geräten den Cache zu der App finden könnt und löscht den.
Bei dem Angebot 
Ich melde mich im laufe des Tages. Per Handy schreiben mag ich nicht so 
