Die Reifen an der Vorderachse sind aussen stärker abgefahren gewesen, so das die Räder auf den Felgenstern gekippt sind.
ich hab mir noch nicht mal merken können, wo sie abgefahren sind
shame on me
gut, dass ich mich nicht zu Werten + Zahlen geäussert habe, wäre noch blamabler geworden.
Aber das Fahren macht mir Spass 
TJ
werdeauchweitervorsichtigsein 
nu hier der Anschluss zu meinem Ausfluss im Konservierungs-Fred
wie gesagt, morgens mit dem Markus T aus B beim freundlichen Reifenprofi zur Einstellung
schon erhebliche Abweichungen, insbesonder vorne, fragt nicht nach Zahlen -bin ich nicht firm-
ABER
bei anschliessenden Konservieren kommen die Puschen ja runter, da gingen die Augen nochmal richtig auf:
Vorne sind die Reifen innen ERHEBLICH stärker abgelaufen: der Reifen fällt beim Hinstellen plumb um!
Da kann ich nur jedem raten das kontrollieren zu lassen, so ein Satz ist bei dem Abrollbild mE 30% eher durch !
Wir haben das dann mit hinten getauscht, weil die doch schon stark an der Verschleißgrenze waren und denn den Rest vorne abarbeiten dürfen.
Durch die verringerte Aufstandsfläche hinten ist er jetzt etwas "agiler ums heck" 
aber wenn man es weiß, ist es wohl vertretbar.
Und auch die Gesamt-Aktion habe ich als vollen Gewinn empfunden.
Abgesehen vom katastrophalen Verschleiß der abgestellt wurde, liegt der Wagen durch die veränderte Vorderradführung deutlich "griffiger", sag ich jetzt mal so als konsumierender Fahrwerks-Laie.
Und wenn die Hinterreifen jetzt noch ihr volles Gripp-Moment zurück bekommen dürfte alles rund sein. Hat sich zwar nach 1.000 K schon verbessert, dürfte aber noch was drin sein.
TJ
achja, waren jetzt knapp 14 TKM die die Reifen hinter sich hatten
Sodele habe nun auch die Konservierung hinter mir, öh bzw mein Mixxer 
kann mich nur den Preisgesängen meiner Vorsinger anschliessen:
Fein gemacht, gute Erklärungen wo was hinkommt und warum und überhaupt, netter Tag in Bottrop (oder war ich jetzt doch in Bocholt? 
) und der Geruch ist jetzt auch fast vorbei, bislang noch keine Ausflüsse (oder es kommt noch was)
Insgesamt ein supergutes Gefühl bei der Sache
Am Anfang habe ich der Rutsche auch noch die Füsse gerade ziehen lassen, da suche ich gleich noch nach dem richtigen Fahrwerksfred , um was zu sagen/schreiben
TJ
denn wär ja "on the rocks" gerührt der Geheimtipp
Was nettes im (südlichen) Weserbergland lässt sich bestimmt machen
TJ
Überwiegend sicher auch so um 3.000
aber wenn ich ihn durchlade, denn brennt schon die Luft ;-), dass ist in der Stadt schon fast zuviel -für meine Geschmack-
über Land ists ok
TJ
Man kann damit auch leise... Kommt ganz auf den Gasfuß an...
Meine Frau weiß ja, daß der bestellt ist... Und wenn der Junior oder seine Freundin sich nicht verplappert haben, dürfte meine Frau auch noch nicht wissen, daß er drunter ist
der röhrt doch schon im Leerlauf bzw beim Starten, wenn er zunächst etwas höher dreht
sehe ich wie das Lipper Tier, die wartet nur darauf, dass Du nicht mehr still sitzen kannst
habe den ja auch drunter, mir ist der schon fast zu laut, insbesondere wenn er mal Leistung bringen soll, dh hoch dreht
na , mal abwarten
TJ
Wir machen das mit Fahrtenbuch, etwas mühseliger, aber nur so kommt mE etwas dabei rum.
Schreibst Du den Wagen über 8 Jahre ab, denn gleichen sich der AFA-Satz (12,5%pa) und die Eigennutzung (12% pa) aus.
Sprit, Reifen, Inspektion bringen nicht wirklich absetzbare Kosten
Nimmst Du eine kürzere Abschreibungszeit, hast du nach 5 Jahren keine AFA mehr und musst ggf die privatnutzung mit Einkommen- und Umsatzsteuer versteuern
Verkaufst du den Wagen, musst den (Mehr-) Erlös versteuern.
Es kann letztlich nur um die Bequemlichkeit gehen, und das must Du Dich fragen, was die Dir wert ist.
Wir mussten/müssen grösstenteils unser KM nachhalten, da wir die Kosten teilweise erstattett bekommen, denn ist das eh kein Mehraufwand
wir hatten vor Jahren mal nen Wagen über die 1%-Regel laufen und haben den dann nach 5 Jahren wieder raus genommen.
Machte ca 1.000€ Steuern pa bei einer Fahrleistung von ca 20 TKM aus
TJ
Die Toolbox zeigt mir ein "Map Care"-Update für die SD an..
ich meine das setzt die Funktionen des MZDs auf Radio zurück, der Rest ist gelöscht
Das "Care" ist extra gewählt, weil es an die gleichnamigen Pakete unser amerikanischen Freunde nach 1945 erinnern soll, deswegen auch die Reduzierung auf das Wesentliche!
TJ
