Beiträge von sil-ber

Zitat von Cosmonova

Vielen Dank.
Diese Box hinten rechts hab ich direkt ausgebaut und das Reifenrep Set direkt mit dem Band festgemacht.
Abschlepphaken und Werkzeug habe ich in meine längliche 3 in 1 Warnweste/Verbandszeug/Warndreieck Tasche gesteckt. Die wird mit Klett je nach Inhalt im Kofferaum fixiert.

@sil-ber: wo genau finde ich denn das Geheimfach?

Aber ich sehe schon: einen vernünftigen Platz im Innenraum scheint es nicht zu geben.

Grüße
Cosmonova

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Hier ist es:
[Blockierte Grafik: https://i.imgur.com/FePdifI_d.jpg?maxwidth=1280&shape=thumb&fidelity=high]
via https://www.mazda-forum.info/t….69219/page-2#post-647260

Da siehst du eine Griffmulde womit du die ganze "Klappe" aufmachen kannst.

Zitat von DO3HJB

außerdem haben wir ja auch noch zwei große Fächer mit Klappen hinter den Sitzen, Sitz verrollen und schon kommt man daran, dort kann man dann auch Sachen unterbringen die nicht sofort benötigt werden

Der RF jat nur ein Fach, und das ist sogar noch kleiner als beim ST. Und da drin ist der spezielle Verbandskasten inkl. Warnweste.
Das Reifenset verschwindet locker im Geheimfach hinter der Verkleidung im Kofferraum auf der Beifahrerseite (ich glaube es dahin gesteckt zu haben), Abschleppöse habe ich auch in dieser Kassette und die Notöffnung -ähm - kann grad nicht nachschauen, wo genau ich die verräumt habe Aber auf alle Fälle passt die Bordmappe locker mit da rein.

Schau mal hier, ich habs so im Kofferraum in dieser Kassette mit Gurt untergebracht:

[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/0fcb2c45-7942-4b80-8cvjhb.jpeg]

Das andere, kastenförmige vor der Mappe ist eine handelsübliche Taschentuch-Box, wovon ich in jedem meiner Autos eins habe um damit bei Bedarf das Taschentuch mal schnell ins Regenfass zu tauchen und damit Vogelsreck vom Auto runter zu wischen zu können. Ich hasse Vogeldreck!

@radiostar ich habe gesehen du reist an dem Samstag morgens aus Zwickau an, korrekt? Wenn es klappt, lass uns doch treffen und gemeinsam zum Treffpunkt fahren, komme nämlich auch aus dem Vogtland

Zitat von ichmussweg

Fehlerkennungen treten bei verschmutztem Fahrzeug/Scheibe vermehrt auf, das muss man beachten. Nachdem ich nun regelmäßiger wasche, gibt es nur noch selten noch Probleme.

Kann bei mir kein Grund sein, da ich bei der Windschutzscheibe penibel drauf achte, dass diese sauber ist. Beschlag kann es auch nicht gewesen sein, weil bei Beschlag (oder wenn das System denkt es sei beschlagen) dann kommt diese lustige Meldung (da wird es wohl schwanger ):

[Blockierte Grafik: https://abload.de/thumb/f9bee6e9-5f9f-4b67-agljon.jpeg]

Zitat von liqueur

Hallo

Ich hatte die letzten vier Jahre eine Matrix Lichtsteuerung ab den Xenons im Golf VII GTI. Das funktionierte solange sehr gut, solange man nicht zuviele Autos hatte die entgegen kamen oder vor einem fuhren. Dann konnte das System auch nur noch automatisch auf-/ und abblenden.
Ich denke das wird im MX 5 nicht viel besser funktionieren.
Das LED in meinem Sportsline mit Aufblendfunktion ist imho keinen Deut schlechter als die Matrix-Xenons in meinen alten Wagen.

Grüße

Ich fahre neben meinem RF einen Golf 7 R mit dem von dir erwähnten Xenon mit DLA (Dynamic Light Assist) und muss sagen, dieses System läuft tausendmal stabiler und besser als das automatische Aufblenden von Mazda! Ich kann schon garnicht mehr zählen wie oft der Mazda plötzlich das vor mir fahrende oder mir entgegenkommende Auto ignoriert hat, folglich aufgeblendet hat und diesem Fahrzeug entsprechend ungewollt Lichthupe gab, und das mehrfach hintereinander. An Stellen, wo VWs Dynamic Light Assist souveräner arbeitete. Daher, absolut kein Vergleich!

Jepp, hab gesehen, dass es z.B. für den 124er Manschetten für Handbremse und Gangschaltung gibt, d.h. da sollte sich was regeln lassen. Und wegen Handbremsgriff und Schaltknauf - da lässt sich auch eine Lösung finden. toi toi toi

@geraldberlin63 und @Termy Wenn ich den Umbau mache, dann hole ich mir definitiv das Abarth-Style Lenkrad von Zymexx, jedoch mit weisser oder ggf. brauner Naht. D.h. bleiben noch Schaltsack & -knauf und Handbremsmanschette und -griff. Ich schau mal, ob Ernst was feines und passendes zaubern kann.

Ist ja nicht dringend, der RF schläft eh bis Ende April, ab da kanns dann ggf. so richtig losgehen Ich gehe davon aus, dass auch im Pott Mixxer mit Nappaleder rumstehen bzw. er sogar welche schon als Kunden hat(te) wo er zur Not mal fix das braune Garn ranhalten kann, obs zum braunen Nappa passt.

Beim mit Tinte hantieren hätte ich Angst mir den Innenraum zu versauen. Willst du das wirklich so russisch probieren? Da würde ich das Bordeaux dann lieber so hinnehmen stattdessen

Guten Morgen!

Wow, das hätte ich jetzt ehrlich gesagt nicht erwartet - die Sonderanfertigungen sollen weniger preisintensiv als die Fiat-Ersatzteile sein?
Ich hätte es jetzt eher andersrum erwartet. Dann werde ich Ernst wohl mal deswegen mit anschreiben.

Ich tendiere eher zum einfachen schwarzen Leder mit den gleichen, hellen (weissen?) Nähten, weil die Mittelkonsole ist ja grundsätzlich in schwarz gehalten. Das braune Leder passt da imho nicht ganz zusätzlich rein. Wobei, zumindest die Nähte in passendem Braun? Müsste man vorher mal live sehen. Nur ist das bei 500km Anreise zu Ernst schwierig, weil einfach so Nahtfarbe aussuchen und live anschauen ist nicht^^ Mal sehen...

@GarchingS54 ist das dein 124? Wow, sieht wirklich schnieke aus! Schön Ton in Ton.

@Karai Dein Innenraum ist ja ausser Konkurenz Magst du eine ganz grobe Hausnummer nennen, was dich Handbremshebel und Schalthebel komplett gekostet haben? Zur Not per PN

Hallo Leute,

mein RF hat ja die braune Nappa-Innenausstattung.

[Blockierte Grafik: https://www.auto-till.de/uploa…rf-innenraum-von-oben.jpg]
(via https://www.auto-till.de/neuwagen/mazda/mazda-mx-5-rf)

Man sieht, es wurde nicht ganz konsequent zu Ende geführt. Rote Nähte an Lenkrad, Schalthebel und Handbremse. Sonst nirgendwo
Da ich eh plane, das Lenkrad ggf. durch ein Zymexx im Abarth-Style zu tauschen und dort gleich keine roten Nähte dran möchte, bin ich über den 124er gestolpert, der ja ein - nenne ich es mal - neutrales Interieur hat. Sprich sollte es für mich möglich sein, Schaltmanschette inkl. Knauf und Handbremsmanschette inkl. Griff aus dem 124er zu übernehmen, sodass ich dann die roten Nähte los bin, weil die Fiat-Teile sind ja schwarz mit weisser Naht, oder?
Da es sich beim 124er ja im Endeffekt um einen MX-5 handelt, sollten die Teile auch plug-and-play passen und sich ohne großen Aufwand tauschen lassen?

[Blockierte Grafik: http://images.presse24.com/7205/Fiat_124Spider_02_600.jpg]
(via http://www.presse24.com/fiat-124-spider/)

Was haltet ihr von der Idee? Klingt sie realisierbar?

Hat das gegebenenfalls vielleicht sogar schon jemand gemacht und kann hier mit Erfahrung und Teilenummern dienen?