Beiträge von sil-ber

    Giftzwerg70

    Du fährst aber nunmal ein EU-Modell, punktum. Und das ist und bleibt illegal und fahrlässig was du betreibst. Bau doch lieber Mal deinen Lenkradairbag aus, so vermeidest du dass du Bläschen an deinem Näschen von der heißen Luft aus dem Airbag kriegst, solltest du Mal gegen einen Baum fahren?

    Andere Autos haben das System nicht, weil dort ausreichend Knautschzone für ggf. auch DEINEN Kopf zwischen Haube und Motorblock ist, wenn du angefahren wirst. So viel Knautschzone hat unser ND nicht. Die Ingenieure bauen das ja nicht aus Spass ein :rolleyes:

    MrPink soweit denken diese Egoisten ned. Es geht nur darum, dass in einem äusserst unwahrscheinlichen Fall sie Geld sparen. Wenn sie jedoch jemanden umnieten und der Passant ggf. durch deren vorsätzlichen Pfusch das Leben verliert, das is egal. Hauptsache mein Geld ist sicher.


    Deren Autos sollten direkt stillgelegt werden :cursing:


    Ich denke hier sollte ein Admin mal aufräumen, denn das vorsätzliche Ausserkraftsetzen von lebensrettenden Sicherheitseinrichtungen sollte nicht hier besprochen werden.

    Bei Fahrzeugen, die nicht bereits dieses neumodische Verriegeln nach dem Anfahren (wegen dem ständigen "Carnapping") haben, konnte auch jeder Fremde den Kofferraum öffnen.

    Es ist vielleicht gut zu wissen, aber deswegen den Stecker ziehen?


    Habt Ihr dann auch "Keyless Entry" deaktiviert?

    Da finde ich das Risiko erheblich größer.

    Wie oft klaut jemand im Beisein des Besitzers etwas aus dem Kofferraum und wie häufig wird ein Fahrzeug wegen Keyless Entry geklaut...

    Der ND mit Mexico-Spec z.B. veriegelt von selber nach Anfahren und damit auch den Kofferraum. Und hat auch eine Lock/Unlock-Taste bei den Fensterhebern auf der Fahrerseite.

    Das grau sieht schon schick aus :love:


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    Torsten

    „… two liter straight six …“


    oh yeah! 🤣 Ein Upgrade wo alle ‘23-Besteller doch das ‘24er Modell haben wollen 😅

    Waren wir ja Samstag.

    Ernst hat sich auch nett Zeit genommen.

    Der Gen. 7 ist Susanne aber nicht kernig genug, und es soll die Serienoptik (Rohre rechts) bleiben.

    Daher bekamen wir von anwesenden Forumisten die Empfehlung für den FMS, mit Rohren rechts.

    Die FMS mit den zwei Rohren rechts ist kaum

    lauter als Serie. Wenn dir die Gen7 zu leise bzw. zu wenig kernig ist, dann denke garnicht an die ATH / FMS rechtsflutig. Die ist das Geld nicht im geringsten Wert. Ich hab sie nach paar Wochen wieder verkauft und mir die Gen 7 geholt, und bin glücklich damit.

    Wem ist der RacingGreen-RF mit den goldenen Felgen? :love: Sehr schönes Fahrzeug! :thumbup:

    das ist Cole Trickle seiner


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