@Lucifer Morningstar clear black oder smoked?
Sieht gut aus!
Beiträge von sil-ber
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die finde ich von der Leichtgrafik her auch super, sind mir nur zu dunkel beim roten
Wäre mein MX schwarz hätte ich die schon drin
gab es Ernsts Rückleuchten nicht auch in Weinrot statt Schwarz, und sogar auch in Anni-Orange?
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Die Audio-Streams von Spotify-Premium sind bei der maximalen Qualitätstufe 320kbps im OggVorbis-Format codiert.
- Bei einer reinen BT-Verbindung zum MZD wird der native OggVorbis-Stream im iOS via A2DP-Profil gesendet. Auch wenn darin AAC technisch möglich ist, unser MZD sorgt dafür, dass der schlechteste Übertragungs-Codec SBC genutzt wird. Das Ganze klingt unterirdisch…
- Bei Wireless CarPlay wird der native OggVorbis-Stream im iOS transcodiert in AAC-LC… klingt viel besser ist aber auch ein komprimierter Codec.
- Bei Wired CarPlay wird der OggVorbis-Stream transcodiert ins verlustfreie und unkomprimierte LPCM… klingt am Besten
- Bei beiden CarPlay-Varianten ist das Streaming von Audio-Files bis zu 48kHz/16Bit möglich, via Bluetooth 44,1kHz/16Bit.
Wie sich das bei Euren nachgrüsteten Wireless-Adaptern verhält, weiß ich natürlich nicht… ich persönlich nutze die serienmäßige Wireless-Funktion meines MX-5 nur in seltenen Fällen. Standardmäßig erfreue ich mich daher an meiner schnöden Kabelverbindung und genieße den bestmöglichen Klang
Gibts irgendwo nen geheimen Developer-Modus um das einzusehen? Oder hast du die Infos „nur“ in Doku nachlesen können?
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Ja, neuer MX. Ab Modelljahr 2023 verbessert.
Das Wireless-Upgrade fürs Werks-Carplay gibts schon seit MJ 2021 - ich Depp hab meinen weißen RF noch als MJ 2020 gekauft
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Neue Elektroplattform und der CX-80 - ob der es bis nach D schafft?
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Grundsätzlich ist es kein Problem andere Märkte zum Vergleich ranzuziehen, die Unterschiede können dennoch sehr groß sein. Gerade im Bezug auf den Vergleich mit Australien und USA z.B. Die Europäischen Fahrzeuge sind in der Regel alle gleich, mit kleinen Unterschieden wie der Scheinwerferreinigungsanlage. Die Importeuere bestimmen welche Ausstattung auf welchen Markt kommt, das kommt nicht direkt aus Japan.
Jepp, denn z.B. hat Mazda Mexico in den MX-5 dort die Kofferraumentriegelungstaste links vom Lenkrad geordert, ooooder z.B. die Taste zum Auf/Zusperren der Zentralverriegelung über der Fensterhebertaste an der Fahrer- und Beifahrertür, wie ich am eigenen Leib er“fahren“ durfte 🤭
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Ob die Funktion gegeben ist, wie es aussieht und ob das Teil auch qualitativ und sicher gebaut ist, steht auf zwei verschiedenen Blatt Papier. Ein China-USB-Ladegerät krieg ich für zwei Euro auf Amazon, das genau gleich aussehende Apple Originalnetzteil für 15 Euro. Laden tun sie beide, nur das Billigding hat keine Sicherheitseinrichtungen drin und fackelt mir im Zweifel das Haus ab.
Wenn eure Sets unbranded vom Originalhersteller sind, dann ist ja gut.
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PORN und Zeit Verbrechen höre ich auch.
Aber wenn man die Bluetooth Verbindung zum MZD kappt telefoniert man nicht mehr über die Freisprech, oder?
Nope, sondern man telefoniert mit Carplay über die Freisprech.
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Gibt es in D eigentlich schon Erfahrungswerte wegen den BBS Forged, oder hattest du sil-ber die gekauft ohne das sie in D auf einem MX5 je waren?
Es geht mit hier z.B. um mögliche Spurverbreiterungen.
Die forged BBS gab es in D nur auf wenigen Sondermodellen, z.B. auf den ersten 150 (limitierten) Ignition-Modellen des RF, und bei dem G184 als Edition100-Modell (der G132 hatte im Gegensatz dazu dann die 16“ Rays).
Ich hab sie jedoch einfach gekauft, ohne dass Spurverbreiterungen bei mir eine Rolle gespielt haben.
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Ich habe vor mehreren Monaten einen Nachbau von Ali Express für 73 € eingebaut. Läuft problemlos. Für Einbau und die Updates musste man sich ein bisschen Zeit einplanen, war aber mit den Anleitungen aus dem Internet nicht schwierig.
Für mich spricht nichts gegen die günstigere Nachbau-Variante.
ich hätte da bissl Respekt mir solchen billigen Chinakram ins Auto zu bauen - nachher schmort da der Kabelbaum oder so, und die Kiste fackelt ab
