Der Mazda-Konfigurator ist immer schon zwei drei Monate hinterhergehinkt, ich würde ihn jetzt nicht als Argument sehen 
Beiträge von sil-ber
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Jerome, du machst mir Angst
Und aus genau dieser Angst hab ich mir einen der raren weißen 2020er günstig vom Markt geschnappt, anstelle auf den 2021er zu warten Falls er dann kommen sollte, wäre das gerüchtete Wireless Carplay schon schick, ich steh aber nicht so auf Risiko Let‘s see, what Mazda has ready for us 
Wäre auf alle Fälle schade, ihn vom europäischen Markt zu nehmen. Ich quetsch am Mittwoch bei der Abholung mal den fMh aus, vllt. wissen die schon was (zumindest bzgl. der 6-Cyl G- und D-Motoren im 6er und CX-5 wusste er einiges).Hab den Release vom BRZ zufällig live mitbekommen, sieht schon schnieke aus. Es wird gerüchtet, dass ggf Toyota trotz ihrer "vielen" Sportfahrzeuge (GR Yaris, GR Corolla, GR Supra) als GR86 nach Europa bringt...
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Während der Fahrt sind tagsüber Tagfahrlicht-Tränen, Tagfahrlicht-Schnurrbarthaare, Rückleuchten und auch Kennzeichenbeleuchtung immer an. Wenn man Sidemarkers verbaut hat, die dann auch noch^^
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was wie wo
Ist heut der erste April? 
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Könnt ihr das Motorenzeugs bitte auslagern und zum Topic zurückkehren? Ich kriege jedes Mal ne Mail und erwarte neue Infos zu 2021
und dann isses doch wieder nur Gebashe über VW... 
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Kurz auf FB geschaut, sein Benutzerkonto hier wird am 19.11.2020 gelöscht. Sollte aber unabhängig von Drive sein. Trotzdem schade...
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btw, habe mal mit einem finnischen Freund gesprochen über die Qual der Farb-Wahl - da kam kommentarlos von ihm ein Screenshot der finnischen Mazda-Seite:
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Matrixgrau, Metallicweiss, Schwarz, Purweiss
- das wars... -
Moin,
hier in Niedersachsen bzw. in meiner unmittelbaren Nähe, kann ich meinen Freundlichen "Autohaus Sabine Hempel" https://autohempel.de/ in Braunschweig sehr empfehlen
Seit dem Kauf meines ersten neuen NC's im November 2006 fühle ich mich dort bestens aufgehoben.
Mit aus diesem Grunde habe ich selbstverständlich auch meinen ND dort bestellt und hätte bei Bedarf den NC für einen sehr fairen Preis in Zahlung geben können.Das komplette Team vom Empfang über die Mechaniker bis hin zur Geschäftsführung, ist sehr nett und jederzeit mehr als hilfsbereit, egal mit welcher Sache ich dort auch immer aufschlage
Habe dort mein neues Schneeflöckchen aufgetan, und kann bis jetzt auch nur Lob aussprechen. Übergabe ist in eineinhalb Wochen, ich hoffe, das geht so positiv weiter
(und dass die Wartezeit bis dahin fix vergeht ) -
8.) Batteriefresser
Bei den ersten RFs (die ST hatten damals noch nicht das Pixel-Display) ist noch zu beachten, dass ein Software-Bug des Tempomats die Batterie bei Standzeiten ab etwa einer Woche leersaugen kann. Abhilfe schafft hier ein Software-Update der Tachoeinheit beim fMh.9.) Korrosion
Und ich denke das haben ST und RF gemein: Die Führung beim kleinen Dreieckfenster schrabbelt wohl an der Karosserie und fängt früher oder später das Rosten an. Behoben durch ein verändertes Bauteil wohl ab dem 2018er Modelljahr. Innerhalb der Garantie kostenfreie Fehlerbehebung beim fMh, ausserhalb der Garantie entscheidet die Kulanz Mazdas (ich musste z.B. noch 20% beisteuern). -
Danke an alle für euer Feedback
Rot fiel aus persönlichen Gründen raus, Matrixgrau ist mein Cup-RF schon, daher blieb ja nur noch schwarz, weiß und blau über. Schwarz sieht nur 10 Minuten direkt nach dem Waschen gut aus und man sieht Waschbürsten-Spuren zu gut. Turmalinblau sieht zwar in live auch schick aus, aber ist mir nicht blau genug (aber immerhin blauer als das vorherige Leberwurstblaumetallic ). Polymetallgrau gefiel mir echt gut am Mazda3, aber in live am MX-5 RF leider nicht. Daher habe ich mir einen der sehr raren Metallicweißen G184er vom Markt gefischt und zugeschlagen: Was hast du heute mit deinem MX-5 gemacht?
